歐陽明高認為，純電驅動汽車在今后五年的主要目標就是家用主流轎車的性價比具備技術競爭力，電動家用主流轎車是和傳統汽車競爭最為激烈，也是難度
歐陽明高認為，純電驅動汽車在今后五年的主要目標就是家用主流轎車的性價比具備技術競爭力，電動家用主流轎車是和傳統汽車競爭最為激烈，也是難度最大的領域，電動汽車需要在提升里程的前提下不增加成本，這就要求改進電池性能，保證整車電耗的下降和效率的提升。
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氫能燃料電池汽車將成重要方向
科技部部長萬鋼日前表示，氫具有來源廣泛、大規模穩定儲存、持續供應、遠距離運輸、快速補充等特點，在未來車用能源中，氫燃料與電力將并存互補，共同支撐新能源汽車產業發展。
他說，氫能燃料電池目前在壽命、可靠性、使用性能上基本達到車輛使用要求，國外主要國家和地區高度重視氫能燃料電池汽車戰略地位，給予持續支持。據介紹，我國已初步掌握了燃料電池關鍵材料、電堆、動力系統、整車集成和氫能基礎設施的核心技術，實現了百輛級動力系統與整車的生產能力。
萬鋼認為，我國必須加強協同創新，加快推動氫能燃料電池產業全面發展。
一方面加強政策協同，加快開展氫能燃料電池汽車發展政策研究，加快掌握更多關鍵核心技術。另一方面，加強產業及市場協同，推動全產業鏈體系的市場協同，同時強化跨產業、跨領域的產業協同應用。
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