船只的動力由兩層100瓦的極薄太陽能電池板和一臺無電刷發動機提供，多余的能量存儲在電池之中，因此“Seacharger”號可在無需多余陽光的情況下續航三天。
據美國科技網站PC World報道，美國的達蒙?麥克米倫（Damon McMillan） 發明出全太陽能自動駕駛船，名為“海洋沖鋒者”號，并表示船只以太陽能為動力穿越2000多英里（約合3220千米）的海面。麥克米倫是“海洋沖鋒者”號的船長，它有望成為首個能穿越海洋、自動駕駛的無人全太陽能動力船只。
麥克米倫及其三個朋友受到機器人帆船比賽的啟發，研究該項目，已耗時兩年半。麥克米倫表示，他們進行了無數次試驗，犯了無數次錯誤，才建成這艘船。他說：“如果我想要一蹴而就，就不會堅持研究。每次前進一點點就好。”
“海洋沖鋒者”號設計復雜，兩年多才建成也不足為怪。船只的動力由兩層100瓦的極薄太陽能電池板和一臺無電刷發動機提供，多余的能量存儲在電池之中，因此“Seacharger”號可在無需多余陽光的情況下續航三天。船上還裝有衛星調制解調器、基于Arduino的自動駕駛系統，以及團隊自行研發的軟件，以保證船只按路線行駛。
麥克米倫計劃于5月30日美國陣亡將士紀念日當天讓船只下水，位置選在加利福尼亞州的阿維拉海灘（Avila Beach），正處于舊金山和洛杉磯的中間。“海洋沖鋒者”號會向西南行駛，駛向夏威夷，麥克米倫會于一個月后在夏威夷將其回收。
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