2019年數據顯示,全國承保新能源汽車車輛數347萬輛,僅占承保汽車總數1.4%。由于體量偏小,過去新能源車保險一直套用燃油車標準,顯然并不合理。

新能源車

雖然目前新能源車型在國內市場所占的比重越來越高,但卻仍然沒有相適應配套的專屬車險,而套用燃油車的理賠及車險標志,也帶來不少潛在問題。針對保費的相關問題,新浪汽車從中國銀保信獲悉,新能源車平均保費比燃油車高21%。

2019年數據顯示,全國承保新能源汽車車輛數347萬輛,僅占承保汽車總數1.4%。由于體量偏小,過去新能源車保險一直套用燃油車標準,顯然并不合理。而在另一方面,新能源汽車的修復及理賠標準,與傳統燃油汽車有很大不同。由于沒有發動機、變速器等部件,而電池、電機等關鍵部件又缺乏明確規定,使得保險公司和車主在處理理賠時,都面臨著不小的困境。

保險公司表示,自己承保新能源車型,也有不少難處。有數據顯示,新能源車核心動力損毀率,是燃油車發動機事故率3倍。而保險公司自身數據和經驗積累有限,理賠過程的成本較高,而且頻繁出現自燃事件,多重因素導致保險公司要拉高承保標準。

[責任編輯:陳語]

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