增強(qiáng)電網(wǎng)的供電能力，以解決日益發(fā)展的大城市供電及土地資源不足問(wèn)題，世界上許多國(guó)家提出建設(shè)智能電網(wǎng)，而在智能電網(wǎng)建設(shè)中，儲(chǔ)能系統(tǒng)則成為電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的另一個(gè)熱點(diǎn)。 65
增強(qiáng)電網(wǎng)的供電能力，以解決日益發(fā)展的大城市供電及土地資源不足問(wèn)題，世界上許多國(guó)家提出建設(shè)智能電網(wǎng)，而在智能電網(wǎng)建設(shè)中，儲(chǔ)能系統(tǒng)則成為電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的另一個(gè)熱點(diǎn)。
 

 
650Ah容量鈉硫儲(chǔ)能單體電池
 
儲(chǔ)能是新能源大規(guī)模并網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)，它可使風(fēng)電和光伏成為更加穩(wěn)定的電源，在很大程度上，能提升風(fēng)能的并網(wǎng)容量和有效利用。
 
儲(chǔ)能技術(shù)與電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)是相通的，通過(guò)儲(chǔ)能電站給電動(dòng)汽車(chē)充電可以減少對(duì)電網(wǎng)的沖擊。因此，電動(dòng)汽車(chē)在靜止?fàn)顟B(tài)下，可以看做是“儲(chǔ)能設(shè)備向電網(wǎng)供電”。此外，儲(chǔ)能增強(qiáng)了電網(wǎng)的靈活性和可調(diào)度性，輔助電網(wǎng)在實(shí)現(xiàn)更多可再生能源利用的同時(shí)，提高了電網(wǎng)的可靠性，也提升了電能質(zhì)量。
[責(zé)任編輯：梁小婧]

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