2018年將取消專(zhuān)用車(chē)、新能源汽車(chē)的外資股比限制,2020年將取消商用車(chē)外資股比限制,2022年將取消乘用車(chē)外資股比限制。

比亞迪K9

大幅度放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入是雙贏之舉。”25日上午,在國(guó)務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會(huì)上,工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人陳因介紹,2018年將取消專(zhuān)用車(chē)、新能源汽車(chē)的外資股比限制,2020年將取消商用車(chē)外資股比限制,2022年將取消乘用車(chē)外資股比限制。

在改革開(kāi)放40周年之際,習(xí)近平總書(shū)記在博鰲亞洲論壇上宣布了大幅度放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入,創(chuàng)造更有利的投資環(huán)境,加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),以及主動(dòng)擴(kuò)大進(jìn)口等具有標(biāo)志意義的重大開(kāi)放舉措,進(jìn)一步彰顯了中國(guó)堅(jiān)定推進(jìn)新一輪更大力度改革開(kāi)放的決心和意志。

陳因介紹,按照黨中央、國(guó)務(wù)院的部署,我國(guó)將在制造業(yè)已經(jīng)基本開(kāi)放的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步落實(shí)汽車(chē)、船舶、飛機(jī)等行業(yè)的開(kāi)放要求,放寬外資股比限制,特別是汽車(chē)行業(yè)的外資股比限制。2018年將取消專(zhuān)用車(chē)、新能源汽車(chē)的外資股比限制,2020年將取消商用車(chē)外資股比限制,2022年將取消乘用車(chē)外資股比限制,并且取消在華設(shè)立合資企業(yè)不超過(guò)2家這樣的限制。

同時(shí),工業(yè)和信息化部已經(jīng)積極配合國(guó)家稅則主管部門(mén)研究制定相當(dāng)幅度降低汽車(chē)的進(jìn)口關(guān)稅。中國(guó)開(kāi)放的大門(mén)不會(huì)關(guān)閉,只會(huì)越開(kāi)越大。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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