豐田希望到2020年能把汽車(chē)價(jià)格控制在300日萬(wàn)到500日萬(wàn)之間(約合人民幣18.2萬(wàn)元到30.34萬(wàn)元)。

豐田燃料電池車(chē)

據(jù)日本《日經(jīng)新聞》3月25日?qǐng)?bào)道，日本汽車(chē)制造商本田與豐田公司計(jì)劃于2015正式向消費(fèi)者市場(chǎng)推出燃料電池車(chē)，各計(jì)劃年產(chǎn)1000輛。燃料電池車(chē)定價(jià)將在1000萬(wàn)日元以下(約合人民幣60.67萬(wàn)元)。

目前本田與豐田生產(chǎn)的燃料電池車(chē)以出租的形式推廣，主要客戶是政府部門(mén)、研究機(jī)構(gòu)和相關(guān)能源公司。

本田計(jì)劃于2015年9月推出一款燃料電池轎車(chē)，續(xù)航里程可達(dá)500公里，是電動(dòng)車(chē)的兩倍。本田希望能在兩年內(nèi)生產(chǎn)5000輛，主要銷(xiāo)往日本、美國(guó)和歐洲，到2020年目標(biāo)年產(chǎn)量過(guò)萬(wàn)。

豐田希望到2020年能把汽車(chē)價(jià)格控制在300日萬(wàn)到500日萬(wàn)之間(約合人民幣18.2萬(wàn)元到30.34萬(wàn)元)。

雷諾兼日產(chǎn)公司首席執(zhí)行官卡洛斯(Carlos Ghosn)曾表示，未來(lái)幾年，汽車(chē)制造商在推出燃料電池車(chē)的過(guò)程中會(huì)面臨諸多障礙。

[責(zé)任編輯：梁小婧]

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