全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍，15日做客新華網(wǎng)2018全國兩會特別訪談。尹同躍表示，從規(guī)模來看，中國新能源汽車已經(jīng)占據(jù)了全球一半以上的市場份額，新能源汽車的核心零部件幾乎都在中國生產(chǎn)，可以說我國新能源汽車已經(jīng)引領(lǐng)和影響著世界汽車工業(yè)的走向。
圖為全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍做客新華網(wǎng)2018全國兩會特別訪談。新華網(wǎng) 李相博 攝以下為訪談主要內(nèi)容：
新華網(wǎng)：2018年正逢改革開放40周年，您覺得對于中國汽車產(chǎn)業(yè)來講最大的成就是什么？
尹同躍：40年前，我國汽車工業(yè)非常孱弱、產(chǎn)品很少、品牌也很少。40年后的今天，汽車工業(yè)幾乎成為中國最大的產(chǎn)業(yè)之一。我們一年近3000萬臺的銷量是全球第一大市場，全世界各大汽車品牌都在中國得到了發(fā)展機會。
現(xiàn)在，中國汽車和汽車零部件也成為出口的重要產(chǎn)品，出口規(guī)模也很大，為帶動就業(yè)和其他一些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了非常重要的作用。因為汽車本身是一個產(chǎn)業(yè)鏈很長、拉動性很強、創(chuàng)新點很多、融合度很強的產(chǎn)業(yè)，所以在這種情況下中國汽車工業(yè)發(fā)展是不錯的。
特別是過去的5年，新能源汽車的發(fā)展一方面緩解了能源結(jié)構(gòu)問題，一方面降低了大氣污染。從規(guī)模來看，中國新能源汽車已經(jīng)占據(jù)了全球一半以上的市場份額，有著很好的基礎(chǔ)。新能源汽車的核心零部件幾乎都在中國生產(chǎn)，可以說我國新能源汽車已經(jīng)引領(lǐng)和影響著世界汽車工業(yè)的走向。
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