隨著芯片供應的陸續恢復，春節期間，多家豪華品牌已不再出現去年的一車難求現象，而是在終端價格上有著較大幅度的優惠，這也讓不少品牌成交量出現激增。
春節假期也是傳統的消費黃金周。在廣東深圳，今年春節期間，汽車消費市場情況如何？車價有哪些新變化？
記者走訪了深圳多家汽車銷售4S店了解到，隨著芯片供應的陸續恢復，春節期間，多家豪華品牌已不再出現去年的一車難求現象，而是在終端價格上有著較大幅度的優惠，這也讓不少品牌成交量出現激增。
深圳市馳寶汽車銷售服務有限公司總經理 董鵬：在傳統春節期間，購買需求會比較大一點，因為芯片的問題已經緩解，車的供應會更充裕一些，需求量也得到釋放。個別車型會達到5%至7%的優惠，大部分的店都實現了歷史最高的交車紀錄，銷量較往年提升1.5倍左右。
而與豪華車市場情況不同，新能源車提車周期仍然較長，并且隨著新能源汽車補貼退坡，比亞迪、小鵬、哪吒等部分新能源車企已宣布漲價。同時，記者了解到，未來或將有越來越多的新能源車型加入漲價隊伍中。
上汽大眾深圳譽成店總經理 田杉杉：1月份環比去年12月份，銷量提升約為30%-50%。新能源整個汽車行業應該都會有不同幅度的上漲。應該3月份開始，目前在等廠家具體的通知。
新能源車價格不僅走高，銷量也再創新高，多家新能源車實現了開門紅，理想、小鵬、哪吒1月交付量分別為1.2萬輛、1.3萬輛、1.1萬輛，同比增速分別為128%、115%、402%。對于今后新能源車價格走勢，業內人士認為，隨著補貼退坡以及原材料成本的大幅上升，短期新能源車價格或將繼續保持平穩，但隨著原材料供應得到緩解，價格或將有所回落。
深圳市榕樹投資管理有限公司研究部主管 李仕鮮：動力電池的上游的碳酸鋰的價格從2021年初的5萬元每噸漲到今年年初的35萬元每噸，漲了7倍。但是隨著材料廠的擴產逐步落地，整個供需的格局就會得到明顯的改善，漲價只是短期的現象。
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