上汽集團執行副總裁陳志鑫說，插電式的混合動力汽車不僅具有與傳統車完全一致的駕駛體驗，續程里程不受電池技術的限制，完全滿足用戶日常使用的需求，而且插電式混合動力轎車對基礎設施的依賴程度相對較低。

上海插電式混合動力車節后開賣

上海的新公務用車已經逐步采用新能源車，節后，節油率更高的插電式混合動力轎車也將開售。

上汽集團執行副總裁陳志鑫說，插電式的混合動力汽車不僅具有與傳統車完全一致的駕駛體驗，續程里程不受電池技術的限制，完全滿足用戶日常使用的需求，而且插電式混合動力轎車對基礎設施的依賴程度相對較低。

陳志鑫透露，春節后，這種插電式混合動力轎車就將開售，它可以使用插樁設備充電，也可以加普通汽油，不會因為沒電而“趴窩”。

陳志鑫說，插電式混合動力轎車節油率達到50%以上，但是推廣初期價格較高。建議政府制定插電式混合動力轎車的技術要求，適度放寬插電式混合動力公務用車采購的采購價格限制。

[責任編輯：梁小婧]

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