一個天南，一個地北。相距千萬里，溝通卻在指尖的滑動中完成——通過微信的溝通，中國電池網-中國電池雜志對福建省恒久節能科技有限公司董事長林曦進行了采訪。手機的那端，林曦用簡潔的語言描述了自己走過的歷程，也透露出他為什么投資做“樂比光動車”，這一全新概念的太陽能加鋰電池電動自行車。而他也堅持認為，電動自行車未來的發展方向，一定會向騎行助力模式靠近。
今年40歲的林曦是軍人出身，25歲時，他當上了國企辦公室主任；30歲時，他下海做鋼貿，開影視傳媒公司，涉及房產、擔保、會展，最后躋身到高科技行業中的太陽能鋰電池電動車行業，可謂干一行精一行。
一個不安分的人
林曦自稱是一個“不安分”的人。
林曦退伍回到福安從事宣傳工作。由于工作能力強，他25歲就當上了福安市供電有限公司辦公室主任。
2003年，林曦30歲。懷著要超越自我的決心，他放棄了讓人艷羨的職位，只身來到上海，成了一名鋼貿行業的打工仔。鋼貿業讓很多閩東人實現了財富夢，也讓林曦在兩年之內挖到了人生中的“第一桶金”。
“做鋼材生意，經常要向人家討錢，這種事情我不太適應?！眱赡旰?，林曦退出鋼貿行業，重新做起老本行，成立了一家影視傳媒公司。上海是個國際化大都市，不同文化思想在這里碰撞。林曦每天接受新事物，思維變得更開放了，逐步涉足房產、擔保、會展等多項產業，事業蒸蒸日上。
“做每個行業都需要專注，但不能只是埋頭死做，要考慮市場需求，該轉向的時候要轉向。”經歷了這么多，林曦對商業有了更多的感悟，他覺得做文化產業可以交很多朋友，但想做大的話非常困難。一定要有自己的品牌，才能走向國際。于是他將目標轉向了做實業。
2006年，寧德市政府到上海招商引資，給出了許多的優惠政策。懷著為家鄉做點事的胸襟，他回到寧德，尋找自己新的創業亮點。
“幾年前我就想將產業轉往節能方面了，比起做貿易，節能實體產業更有生命力?！绷株卣f，隨著全球氣候變暖，如何利用無污染清潔可持續發展的能源，是全世界關注的話題。
“比如說0.785公升的汽油燃燒，將排放出1公斤的二氧化碳。這么多車，是一個多么驚人的數據!如果我能生產出一種零排放的車，將是多么令人欣慰的事情。”
于是，林曦將目標鎖定節能電動自行車上，成立了福建省恒久節能科技有限公司，這是省內唯一一家鋰電池電動自行車整車生產企業，也是國內第一家太陽能電動自行車企業。2008年，他帶領團隊自主研發了中國第一輛光動車，命名為“樂比光動車”。
“之所以叫光動車，因為這是一款可用太陽能充電的便捷式電動自行車，這種車除了擁有一般電動車的室電充電功能外，還可借助太陽能行駛，只要有太陽，可直接騎行，這一技術目前在國內也是絕無僅有，屬于低碳、環保、高科技產品?！闭劦綐繁扰乒鈩榆嚕株厣癫娠w揚，如數家珍：“除此之外，樂比光動車吻合國家關于電動車的一切標準，比如18公斤的重量遠遠低于國家標準要求（40公斤）。樂比光動車使用的電池與目前市面上流行的電動車有很大區別，其獨特處在于：一配備專用鋰電池，不是目前常用的鉛酸電池，使用壽命比鉛酸電池要延長三至五年的，屬環保型新能源；二是鋰電池體積小巧，可嵌入在自行車骨架里，也便于卸下保管，不易被盜；三是鋰電池不僅室內電可充，汽車點煙器電源也可充電，因為方便卸下，反過來還可給手機、電腦供電，并作應急電源。”
林曦一席話，說得大家心向往之。而到寬敞明亮的生產裝配車間參觀后，又親自騎著光動車體驗一番，所有的人都被這款樂比光動車征服了，都為之喝彩不迭。
樂比光動車外形完全是自行車，除了后輪軸裝有一個近似剎車鼓的小電動機和車架上嵌入一個小巧的鋰電池外，騎起來和一般自行車沒什么不同。以前也試騎過鉛酸電池電動自行車，雖也配有腳踏，但因那種電池過于笨重，腳踏只起一點輔助之用，根本不能作為腳踏車用。
更巧妙的是，這款光動車后架上，還裝配有折疊式太陽能電池板，打開來，就可以為車上的鋰電池充電。你可以相象，當你騎著樂比牌光動車奔馳在一馬平川上，想到頭頂金燦燦的陽光正在為你的車子充電，哪怕你走到再遠的地方，也不用擔心燃料耗盡失去動力，那是一種多么美好的感覺。陽光作伴好出行，真是“騎上樂比，快樂無比”。
林曦說，目前歐美人出游，都是將自行車放在小車后備廂里，到目的地后騎車游玩。這種可折疊、方便攜帶的光電動車，很適合環保、健康的慢生活方式，也適合福州、廈門、泉州的市民出行。
瞄準白領時尚人群
林曦向中國電池網-中國電池雜志記者介紹道，樂比成立于2010年，有6款鋰電車型在南方市場銷售，公司目前的主要目標市場是福建、上海以及浙江等南方省份。他表示，在國家四部委和九部委聯合出臺政策整治電動車行業的背景下，如何更好的服務百姓，讓百姓能夠有車可騎，并騎的安心，是公司主要考慮的問題。
林曦表示，目前樂比鋰離子電動車的主要目標群體集中在城里人群，以學生和白領階層為主。他指出，“尤其是學生群體，福州一個學校約1900名學生里有1700名左右使用的是電摩車型”，另外，樂比有一款18公斤重的折疊鋰電車，主要是為了解決白領階層的停車難問題。據林曦介紹，樂比目前已經推出的六款鋰電車型的價位大約在2000至3000左右，性價比很高。
關于未來車型的發展，林曦認為，電動車未來主要向助力車模式靠攏，最后還是要回歸到國際上比較認可的有騎行助力模式的產品。
在電動車行業新標準的問題上，林曦認為新《標準》能不能出臺，他持懷疑態度，去年四部委發文整治超標電動車，今年上海、昆明、廈門等城市更是加強了電動自行車的管理，上海管理態度的嚴厲，昆明市場受到的嚴重沖擊，林曦對中國電池網-中國電池雜志說，“（地方政府）這么大動作在治理，新《標準》想出臺是很困難的事情?！币虼怂J為，堅持電動車輕量化發展的鋰電車產品，未來市場一定會很好。
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微營銷專家的環保理念
為了宣傳自己的電動車，營銷高手林曦還通過微博進行網上營銷，他不光自己開通微博，還要求旗下的公司也開通微博進行宣傳?！斑@種新款車型不錯，發幾件貨過來?！痹谟浾卟稍L期間，林曦微博接到了客戶的訂單。
除了利用微博進行營銷外，林曦還研究和注冊了微信傳播平臺，更加增強了與客戶之間的黏性，使企業服務信息、產品信息、促銷信息等有價值信息能夠一對一直接到達消費者的手機端，更快、更便捷、更經濟。
不久前，林曦在福建舉辦了一次百名媒體記者體驗樂比騎行活動，福建的著名主持人都參加活動，在市場上引起很大反響。
林曦說，他們電動車的主要消費群是有車族、學生和城市白領。每所高校都有自行車運動協會，全部拉進來，各地交警也都關注。先交朋友，交流多了自然有感情，這些都是潛在的客戶。而這部分人又都是新媒體忠實的用戶和使用者，微博和微信是他們的最愛。社會化媒體營銷給樂比和林曦帶來了很多關注，也提高了整體銷售，對品牌建設的作用非常大。
時尚、環保、健康是當今社會的主流，也是林曦及其公司所倡導的。在他的努力下，樂比光動車憑借“科技創新、綠色環?！钡睦砟睿絹碓揭瞬毮?，先后參加了第二十屆中國國際自行車展覽會、福建“6·18”項目成果交易會，并進入批量生產，目前已在上海、福州、寧德等地設旗艦店，在全國發展加盟商。
如今的林曦在搭建一個戰略合作平臺，他告訴中國電池網-中國電池雜志，樂比和飛毛腿的合作已經達成。不僅他生產的電動車都用上飛毛腿產的高質量的鋰電池，還達成一起共同開發市場。
林曦有一個理想，若干年后把“光動車”推到創業板上去，推到海外市場?！拔蚁Ｍ珖鞯囟加形业牡辏澜绺鞯囟加形业能?，這是我的目標。”
人物簡介：
林曦，寧德福安人，福建省恒久節能科技有限公司董事長，福建省自行車電動車行業協會會長。
產品亮點：
樂比光動車是福建省恒久節能科技有限公司歷時四年自主研發而成的產品，作為中國首款太陽能鋰動力自行車，節能、低碳、環保是其最大的賣點，也是其大受歡迎的原因。樂比光動車目前擁有多項自主研發的發明專利技術，從2010年8月開始批量生產。
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