作為全球最主要的傳熱鋁復合材料消耗國,中國在2014年的需求總量為591,900噸,這主要是由于汽車行業的輕重量機械裝置和設備需求的增加。預計到2017年,中國的傳熱鋁復合材料將會達到850,000噸。

2017年我國傳熱鋁復合材料或達85萬噸

  傳熱鋁復合材料(鋁片,鋁帶,鋁箔等)主要用于汽車熱傳導系統,家用電器,機械和設備還有火力發電站的空氣冷卻系統。由下游行業的刺激,全球傳熱鋁復合材料在2006-2014年的平均增長率為6.1%并于2014年達到138萬噸,年同比增長4.5%,但比13年下滑1.1%。

  作為全球最主要的傳熱鋁復合材料消耗國,中國在2014年的需求總量為591,900噸,這主要是由于汽車行業的輕重量機械裝置和設備需求的增加。預計到2017年,中國的傳熱鋁復合材料將會達到850,000噸。

  目前,中國的傳熱鋁復合材料制造商大多為外資企業和合資企業,貢獻了超過60%的總產量。相比之下,中國企業卻受一些因素的限制,如缺乏技術支持、企業規模小,從而導致缺乏市場競爭力。

  Granges——奧克拉的全資子公司,專門從事鋁熱復合材料業務,目前已經擁有210,000噸的年產量。Granges傳熱鋁(上海)有限公司,是該公司位于中國的生產基地,目前已經擁有120,000噸的年產量。未來,該公司準備在中國建立第二個傳熱鋁生產基地。

  Novelis公司是美國最主要的傳熱鋁復合材料制造商。在2014年10月,該公司位于中國的第一個汽車鋁熱處理工廠已經竣工并開始運營,該工廠擁有120,000的年產量。

  Huafon Nikkei中日合資企業是迄今為止最大的傳熱鋁復合材料制造商。2014年末,該公司民用空調鋁合金復合項目(二期)已投入運營,推動了該公司傳熱鋁復合材料總產量達到130,000噸的目標進程。

  作為中國最大的鋁基多金屬復合材料制造商,銀邦公司擁有20,000噸的鋁基多金屬復合材料年產量。此外,當該公司的年產量達到50,000噸時,其200,000噸年產量的擴建工程將于2015年9月實施。

[責任編輯:陳語]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
鋁箔