今年的政府工作報告提出，要加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（即新基建），發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級。
作為國家“新基建”七大領(lǐng)域之一，充電樁建設(shè)再迎風(fēng)口。
天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，我國目前經(jīng)營范圍含“充電樁、新能源智能充電、電動汽車充電”的企業(yè)將近8.4萬家，今年1-6月新增充電樁相關(guān)企業(yè)近萬家。充電樁相關(guān)企業(yè)（全部企業(yè)狀態(tài)）自2012年起保持穩(wěn)定增長，2018增速到達(dá)高峰，為49.43%，2019年全年新增充電樁相關(guān)企業(yè)超過2.1萬家，為歷史新增最多。
從地域分布來看，我國充電樁相關(guān)企業(yè)較多集中在廣東、山東和福建這三個省份。
值得注意的是，大多充電樁相關(guān)企業(yè)實(shí)力雄厚，將近40％的相關(guān)企業(yè)注冊資本在1000萬以上。從企業(yè)性質(zhì)來看，有限責(zé)任公司占比超過93％，有港澳臺或外商參與投資的企業(yè)約有1千5百家。
根據(jù)此前《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》規(guī)劃，到2020年我國分散式充電樁目標(biāo)是超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求，車樁比近1:1。
但據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，我國實(shí)際車樁比距離1:1差距較大：2019年全國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為41.1萬臺，同比增加18.1％，新增新能源汽車與充電樁車樁比達(dá)到2.9:1。截至2019年12月，我國充電樁保有量達(dá)到121.9萬臺，其中公共充電樁51.6萬臺，私人充電樁70.3萬臺，車樁比約為3.4:1。
工信部發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》征求意見稿顯示，預(yù)計(jì)到2030年，我國新能源汽車保有量將達(dá)6420萬輛。根據(jù)車樁比1∶1的建設(shè)目標(biāo)，未來十年，我國充電樁建設(shè)存在6300萬的缺口。
此外，電池網(wǎng)（微號：mybattery）統(tǒng)計(jì)匯總了充電樁領(lǐng)域的28家上市公司業(yè)績情況，2019年總營收約1558.64億元，平均營收約55.67億元；凈利潤總計(jì)約56.25億元，平均凈利潤約2.01億元。其中，通合科技、長高集團(tuán)、許繼電氣、合康新能、動力源、萬馬股份、特銳德、金杯電工、盛弘股份、眾業(yè)達(dá)、國電南自、國電南瑞、漢宇集團(tuán)、中恒電氣等14家上市公司2019年?duì)I收與凈利潤實(shí)現(xiàn)雙增長。
政策的大力支持，疊加未來市場需求缺口巨大，企業(yè)盈利曙光已現(xiàn)，新一輪充電樁建設(shè)熱潮將至。作為充電樁建設(shè)的主力軍之一，國家電網(wǎng)已開始行動：4月14日，國家電網(wǎng)召開2020年全面建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施項(xiàng)目集中聯(lián)動開工視頻會議，宣布將在18個省（直轄市）開工建設(shè)126個充電樁項(xiàng)目，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。國家電網(wǎng)董事長、黨組書記毛偉明表示，2020年，國家電網(wǎng)計(jì)劃安排充電樁建設(shè)投資27億元，新增充電樁7.8萬個。
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