自主品牌新能源汽車市場中比亞迪秦、榮威550和逸動EV三強格局已形成，相比較而言純電動汽車是市場之路還需更進一步。
德系ABB三品牌當中，在新能源混合動力領域，寶馬無疑走在了兩位對手的前頭，和豐田的技術合作見效明顯。在2014年廣州車展期間華晨寶馬首次“亮劍”，推出了其旗下首款合資新能源車型530Le，早先市場認為，該款車型售價對于汽油車型相對較高，實用性方面相比汽油車則有一定損失（行李廂容積縮?。?，擔心其市場表現，但經過一年的市場驗證，消費者對該款車型的關注度仍位列第一，而且從產品本身來看，530Le的外觀、內飾也并無與傳統汽油版車型存在明顯的特異點，依然是傳統的BMW風格設計，簡約，具有層次感。
從市場競爭來看，530Le使用的主要是插電式混合動力系統（PHEV），所以按照產品定位分析，530Le暫時沒有直接的競爭對手，而像同級別的雷克薩CT 200h、進口奧迪A6 Hybrid都是常規混合動力車型，產品特點和市場定位截然不同，所以暫時也不會對530Le造成太大威脅。
八、新能源汽車市場將會精彩紛呈
從動力類型來看，SUV車型目前主要集中在傳統混合動力（HEV）類型中，PHEV類型中并未出現SUV，純電動車中，除品牌知名度最高的特斯拉外，HCR（慧辰資訊）HiMobile的數據顯示用戶對產品的關注還是主要集中在了長安逸動EV這款車型上，表現出逸動EV在該細分市場具有一定的競爭力，而HEV車型中排名前三的均以進口合資車型為主。
HCR（慧辰資訊）HiMobile分析認為：總體來看新能源未來市場規劃側重點各有不同，各家車企在根據自身特點和發展階段采取著不同的策略，有的以全產業鏈布局的優勢，有的以產品種類占領市場；有的則以技術優勢鞏固市場，可以預見的是，插電式混合動力已占先機。
九、總結與展望
綜上所述，HCR（慧辰資訊）認為：對于新能源汽車市場的后期表現，究竟哪個廠商或品牌會成為未來的市場主角，抑或由哪種技術作為主導，這絕不是僅僅通過單一因素可限定的，在多變的國內汽車市場中，配套設施的建設、市場政策的主導、能源開發冶煉技術、電網發展速度及電池儲能技術等每一個環節都將影響新能源汽車市場的走向，無論未來這片藍海市場是一家獨大還是群雄并立，我們的汽車生活都將發生巨大的變化。
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