保時捷Panamera S E-Hybrid 4月在美國售出63臺，較3月的56臺有所上升，這款車曾在今年1月剛上市時創出141臺最高銷售記錄 。展望未來，預計這款插電式混合動力車型可占到所有Panamera車型10%-15%的銷售份額，這一車系每月的銷量通常約在500臺。
本田雅閣插電式混合動力車4月在美國售出37臺，創年內新高，1至3月的銷量分別為27臺、24臺和18臺。可以說雅閣插電混動車的銷量平平，每個月我們都在問同樣的問題：本田是否真的想在美國賣這款車？至于定價，雅閣插電混合動力汽車并不便宜，38780美元的標價明顯高于消費者的期望值，我們預計本田在不久的將來會重新審視推出促銷舉措，反之或者會完全停止供貨。
那些低銷量電動車
福特福克斯電動版4月出售115臺，過去15個月來，單月銷量一直維持在100臺上下，只有在今年3月大賣了177臺，歸因于當月打折6000美元的促銷。近期，福特宣布福克斯電動版將在今年下半年推出2015款車型，但是變化不大。
Smart ForTwo Electric Drive電動每個月都在爭當第二梯隊的頭把交椅，除了前6名車型外，還有其他10款車型在角力，4月份，2座Smart電動版以203臺的銷量勝出，打破了3月曾創出的最好成績186臺！這款車也是第一個在美國提供電池租賃服務的車型，購車成本從而降到19990美元，每月電池租金為80美元，包括了全面和長期的電池保修。
其它品牌方面，豐田RAV4電動SUV售出69臺，較3月的73臺略有下降；雪佛蘭SPARK EV售出97臺，低于3月的108臺；三菱i-MiEV電動汽車售出12臺，廠商推出了一些打折手段，起價調整為22995美元；本田飛度電動版售出50臺，初級年內新高，今年秋季這款車將停產。菲亞特500e未公布銷量，Baum & Associates via HybridCars統計其銷售了152臺，今年夏天，菲亞特500e將在美國第二個州——俄勒岡州開始發售。
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