根據(jù)調(diào)查，全球電動汽車及混合動力汽車保有量達1090萬輛。其中，中國500萬輛，美國177萬輛。德國大約有56.9萬輛，距離德國政府制定的到2030年使德國新能源汽車保有量達到700至1000萬輛的目標還相差甚遠。
據(jù)德國《商報》3月9日報道。巴登-符騰堡州太陽能與氫能研究中心（ZSW）周二公布數(shù)據(jù)顯示，德國電動汽車注冊量增長264%，取代美國成為第二大電動汽車市場。中國仍然保持全球最大市場地位。
調(diào)查顯示，2020年，中國電動汽車及混合動力汽車注冊量達到125萬，占全球總量（318萬）的三分之一。盡管中國注冊量增長了3%，但全球范圍內(nèi)大幅增長38%。ZSW表示，歐洲是電動汽車市場發(fā)展主要推動者，注冊量增長134%至137萬輛。德國成為全球增速最快的電動車市場，注冊量大幅增長264%至39.5萬輛。ZSW負責人施塔斯表示，高補貼及低稅率推動德國市場蓬勃發(fā)展。
美國位列第三位，2020年電動汽車注冊量為32.2萬輛。其他進入全球十強電動汽車市場的國家為法國（19.5萬）、英國（17.5萬）、挪威（10.8萬）、瑞典（9.4萬）、荷蘭（8.8萬）、意大利（6萬）和加拿大（5.3萬）。
根據(jù)調(diào)查，全球電動汽車及混合動力汽車保有量達1090萬輛。其中，中國500萬輛，美國177萬輛。德國大約有56.9萬輛，距離德國政府制定的到2030年使德國新能源汽車保有量達到700至1000萬輛的目標還相差甚遠。
在全球19大電動汽車品牌中，德國車企表現(xiàn)良好。2020年，大眾汽車以42.2萬注冊量，從第六位躍升至第二位。寶馬（19.3萬）、戴姆勒（16.3萬）分別位居第四位、第六位。特斯拉以接近50萬注冊量成為電動汽車最大銷售商。中國上汽和比亞迪排名第三及第五位。
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