?根據AFS的最新預測,由于芯片短缺,在2021年全球汽車市場累計減產量超過1000萬輛的基礎上,今年全球汽車市場累計減產量將突破100萬輛,至108.85萬輛。

上周全球因缺芯減產14萬輛車 今年減產量或破百萬

據外媒報道,根據汽車行業數據預測公司AutoForecast Solutions(以下簡稱為AFS)的數據,截至2月6日,由于芯片短缺,今年全球汽車市場累計減產量約為37.05萬輛,較截至1月30日的全球汽車累計減產量(23.07萬輛)大幅增長61%。其中,中國汽車累計減產量為5.11萬輛,占全球汽車市場累計減產量的13.8%。

根據AFS的最新預測,由于芯片短缺,在2021年全球汽車市場累計減產量超過1000萬輛的基礎上,今年全球汽車市場累計減產量將突破100萬輛,至108.85萬輛。

上周,全球汽車市場減產量為13.97萬輛。其中,歐洲地區削減了9.16萬輛汽車的生產,是上周全球減產量最大的地區;其次是北美地區和南美地區,分別減產2.4萬輛和1.96萬輛車;中東/非洲地區和亞洲其他地區僅損失0.37萬輛和0.08萬輛汽車的產量;上周正值中國春節假期,因此中國地區并未出現新的減產。  最近,芯片短缺進一步影響著全球汽車制造商的生產。2月4日,福特發言人表示,受芯片供應限制的影響,該公司在美國、墨西哥和加拿大的8座工廠將于本周暫時停工或削減部分生產。在宣布停工或減產的一天前,福特警告稱,受芯片供應不足的影響,該公司本季度的汽車產量可能會受到影響。

芯片短缺仍然是汽車行業面臨的一個主要問題,但一些汽車制造商樂觀地認為,芯片危機可能會在2022年下半年有所緩解。

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
汽車
汽車制造商
缺芯減產