原機械工業部電工局局長、亞太電動車協會執行委員周鶴良認為,城鎮化助推了新能源汽車的發展,預計到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計銷量達到50萬輛,2020年累計銷量可以超過500萬輛。

業界大佬指點純電動車江山 讓花20萬就能買到“特斯拉”?

用不到20萬的錢就能買到一輛可以媲美特斯拉的電動汽車?天能集團董事長張天任表示,其旗下的研發團隊不斷開發完善技術,不久之后將能生產出更為成熟的動力電池裝備電動汽車,讓消費者買到更有性價比的新能源汽車。

在今天舉行的第四屆中國新能源電動車產業聚智峰會上,如何更好發展國內電動汽車成為了焦點話題,大家紛紛建言獻策,期待中國能夠出現更多的本土“特斯拉”。

原機械工業部電工局局長、亞太電動車協會執行委員周鶴良認為,城鎮化助推了新能源汽車的發展,預計到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計銷量達到50萬輛,2020年累計銷量可以超過500萬輛。

他認為,當前基礎設施滯后限制了新能源汽車的發展,他建議城市設計院在新建、改建小區內增設專用新能源車停車位,完善充電網絡布局。

中國工程院院士楊裕生提醒,在發展新能源電動汽車的過程中要尤其注意電池生產、再生中的污染,他提出可以大力發展鉛炭電池及其關鍵材料,因為鉛炭電池用于小型汽車將大幅提高汽車的性能,鉛炭電池還可應用于啟停式小型汽車,以減少燃油汽車對城市污染。

作為此次會議承辦方,天能集團長期以來致力于動力電池生產和研發,不僅擁有國家級科研平臺,獲得數百項授權專利,也參與了多項電動車電池技術標準的制定。其先后研發成功的電動汽車磷酸鐵鋰電池、稀土硅膠電池,已經被100多家電動汽車廠家所廣泛使用。

張天任在會上倡議,新能源電動車產業鏈各成員企業都要加強戰略對接,加深戰略互信,推進技術、產品、環保、管理等多個領域的交流和合作,要全面整合新能源電動車產業鏈的研發、設計、制造、零部件供應和終端用戶等資源,形成創新研發合力,共同推動中國新能源電動車產業發展。

[責任編輯:中國電池網]

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