難斷違法、難以監(jiān)管、互助服務(wù)的——拼車(chē)市場(chǎng)
在交通環(huán)境日益擁堵，公共交通早晚高峰擁擠，平民養(yǎng)車(chē)壓力居高不下，社交網(wǎng)絡(luò)不斷深入生活等多方面因素相互作用下，拼車(chē)出行已經(jīng)成為越來(lái)越多人可以接受的互惠互利的出行方式。
有需求就有市場(chǎng)，目前國(guó)內(nèi)拼車(chē)市場(chǎng)也開(kāi)始進(jìn)入快速發(fā)展階段，除了有AA拼車(chē)、哈哈拼車(chē)這類專注于拼車(chē)服務(wù)的創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，具有網(wǎng)易和電信背景的易信也將拼車(chē)服務(wù)作為其主打的社交項(xiàng)目。
按理說(shuō)，拼車(chē)本是一件互惠互利的公益之舉，車(chē)主可降低養(yǎng)車(chē)成本，乘客又能便利出行，而且又能緩解交通壓力，從多方面來(lái)看，有關(guān)部門(mén)都應(yīng)該鼓勵(lì)民眾拼車(chē)出行。然而，當(dāng)公益性質(zhì)的服務(wù)遇到商業(yè)化的市場(chǎng)發(fā)展，本質(zhì)難免會(huì)變味。
目前，在國(guó)內(nèi)有關(guān)拼車(chē)的相關(guān)規(guī)定尚屬空白，所以容易出現(xiàn)一些人鉆法律的漏洞，拼車(chē)與黑車(chē)只有一線之隔，搞不好就會(huì)有人掛羊頭賣(mài)狗肉，打著拼車(chē)的旗幟，做著黑車(chē)的勾當(dāng)，這個(gè)目前在法律上根本無(wú)法監(jiān)管。
拼車(chē)市場(chǎng)仍處于萌芽期，還有諸多市場(chǎng)問(wèn)題，最大的問(wèn)題還在于監(jiān)管部門(mén)如何制定監(jiān)管方案。
逐漸適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)節(jié)奏的——新車(chē)零售市場(chǎng)
電商發(fā)展多年，但汽車(chē)電商直到這一兩年才開(kāi)始有起色，汽車(chē)之家、易車(chē)、天貓、蘇寧等都陸續(xù)參與汽車(chē)電商的競(jìng)爭(zhēng)中。每年萬(wàn)億規(guī)模的新車(chē)零售市場(chǎng)無(wú)法不讓互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為之動(dòng)心，在經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)教育之后，如今終于迎來(lái)發(fā)展的機(jī)會(huì)。
不過(guò)，新車(chē)零售市場(chǎng)的電商化并不那么好做，目前只能算有個(gè)雛形，離真正的爆發(fā)期還有些遙遠(yuǎn)，汽車(chē)電商的模式還需要進(jìn)一步探索。據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2013年中國(guó)整車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到2198.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.87%，而真正通過(guò)電商銷(xiāo)售的汽車(chē)量寥寥可數(shù)，事實(shí)證明，新車(chē)銷(xiāo)售的主戰(zhàn)場(chǎng)仍在線下，而隨著O2O的概念崛起，新車(chē)銷(xiāo)售正逐漸適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展節(jié)奏。
探索更大交易空間的——二手車(chē)市場(chǎng)
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2013年，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易量達(dá)到520.33萬(wàn)輛，交易額達(dá)到2916.49億元。隨著駕駛員的數(shù)量不斷增多，二手車(chē)交易市場(chǎng)日益趨熱，并且大有趕超新車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的架勢(shì)，《日本經(jīng)濟(jì)新聞》預(yù)測(cè)5年后中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)就會(huì)趕超新車(chē)市場(chǎng)。
相比新車(chē)銷(xiāo)售完善的交易模式，二手車(chē)交易仍存在諸多問(wèn)題，一車(chē)一況難以標(biāo)準(zhǔn)化，而諸多二手車(chē)買(mǎi)家對(duì)汽車(chē)了解程度偏低也讓部分買(mǎi)家望而卻步，轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)價(jià)格偏低的國(guó)產(chǎn)新車(chē)。不過(guò)正是這些問(wèn)題也給力擅于重塑市場(chǎng)秩序的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)機(jī)會(huì)，相比新車(chē)電商業(yè)務(wù)的發(fā)展，二手車(chē)電商交易的發(fā)展走的更快。
根據(jù)艾瑞數(shù)據(jù)顯示，上半年優(yōu)信拍、車(chē)易拍、即時(shí)拍、開(kāi)心幫賣(mài)等二手車(chē)電商共實(shí)現(xiàn)47億元的交易規(guī)模，成交車(chē)輛8.2萬(wàn)輛，而中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，上半年全國(guó)二手車(chē)總交易規(guī)模為281.9萬(wàn)輛，二手車(chē)電商已經(jīng)從市場(chǎng)總拿下了3%的份額。二手車(chē)電商交易模式也有多樣性，有競(jìng)拍、寄售、購(gòu)銷(xiāo)、咨詢平臺(tái)等，總有一款適合你。
隨著阿里、平安等巨頭陸續(xù)進(jìn)入二手車(chē)交易市場(chǎng)，行業(yè)秩序規(guī)范將會(huì)得到提升，這能進(jìn)一步促進(jìn)二手車(chē)電商行業(yè)的發(fā)展。2013年中國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到1.4億輛，同時(shí)國(guó)內(nèi)有近9000萬(wàn)有駕駛證無(wú)車(chē)群體，賣(mài)方市場(chǎng)和買(mǎi)方市場(chǎng)都有非常大的發(fā)展空間，現(xiàn)在最關(guān)鍵的還是中間交易環(huán)節(jié)需要加強(qiáng)?！?strong>
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