近日，菲亞特克萊斯勒CEO馬爾喬內(nèi)分別與特斯拉和蘋果CEO會(huì)面。5月9日，馬爾喬內(nèi)出席菲亞特旗下豪華品牌瑪莎拉蒂在美國加利福尼亞州新經(jīng)銷店的開幕式。在加州期間，馬爾喬內(nèi)趁機(jī)拜訪了蘋果CEO蒂姆·庫克和特斯拉CEO馬斯克，并體驗(yàn)了一把谷歌的無人駕駛汽車。
馬爾喬內(nèi)稱對(duì)馬斯克印象非常深刻。至于跟庫克的會(huì)面，馬爾喬內(nèi)并未透露太多細(xì)節(jié)。“庫克對(duì)于蘋果融入到汽車中很感興趣，因?yàn)檫@是他所擅長的領(lǐng)域。”馬爾喬內(nèi)說。蘋果一直在開發(fā)自己的電動(dòng)無人駕駛汽車，而它希望將蘋果iOS系統(tǒng)以Carplay系統(tǒng)的形式植入到汽車上，駕駛員的雙手不用挪開方向盤就能獲取iPhone手機(jī)上的信息。
盡管蘋果、谷歌開發(fā)電動(dòng)汽車和無人駕駛汽車的計(jì)劃被很多車企視為潛在威脅，但他們?nèi)匀皇遣簧佘嚻笄嗖A的合作對(duì)象。不久之前，馬爾喬內(nèi)就曾表示，他愿意與蘋果、谷歌中的任何一家公司進(jìn)行聯(lián)盟合作。
點(diǎn)評(píng)：在菲亞特與克萊斯勒完全合并之后，老馬還在孜孜不倦地為“新生”菲克尋找潛在合作伙伴，并先后與福特、通用、大眾、PSA、鈴木和馬自達(dá)傳出過“緋聞”。這次，老馬又將目光瞄準(zhǔn)了蘋果和特斯拉。只能說，老馬的眼光不錯(cuò)，畢竟電動(dòng)汽車和車聯(lián)網(wǎng)是行業(yè)的兩大發(fā)展方向。不過，特斯拉向來是“單打獨(dú)斗”，而老馬哼唱“你是我的小呀小蘋果”的幾率看起來也不大。
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