著名做空機構(gòu)香櫞（Citron）打壓普拉格能源，稱其管理層不值得信任、商業(yè)模式無前途。受此影響，燃料電池制造商股價暴跌，PLUG暴跌超40%。此前，沃爾瑪推行清潔能源，給PLUG大訂單，PLUG所在行業(yè)龍頭股五個交易日內(nèi)漲50%左右。去年末，文藝復興、Two Sigma等明星基金持有大量該行業(yè)股票。華爾街見聞對普拉格能源及所在行業(yè)進行了整理。
過去五天，燃料電池制造商企業(yè)的股價是瘋狂的：
普拉格能源（PLUG）：上漲67%。
巴拉德動力公司（Ballard Power System）上漲48%。
FuelCell能源上漲49%。
瘋狂上漲背后的催化劑是：普拉格能源獲得沃爾瑪大訂單，未來北美六個零售配送中心的電動卡車車隊都會使用普拉格能源的氫燃料電池解決方案；普拉格能源使用Ballard動力公司材料；FuelCell能源財報喜人。盡管三個公司的市值較小，但依然是不能忽視的。燃料電池是否將成為主流？
何為燃料電池？
燃料電池可以將氫氣轉(zhuǎn)化為電，最常見的方法涉及使用質(zhì)子交換膜（PEM）。半透膜可以分離氫原子的質(zhì)子和電子，它們分別帶正電荷和負電荷。電子不能穿過半透膜，質(zhì)子可以穿過。這種情況下，電子通過外部電路發(fā)電。
在燃料電池系統(tǒng)中，質(zhì)子和電子與來自半透膜另一方的氧氣分子結(jié)合，從而釋放能量。燃料電池產(chǎn)生的唯一廢物就是熱水，所以它基本上是低碳環(huán)保的。
為什么瘋狂做多——源于行業(yè)需求和前景
據(jù)彭博社Christopher Martin，長期看，氫氣在變得越來越便宜，且更為充足。天然氣成分就是氫和碳。以太陽能為基礎的燃料電池，將太陽能和風能轉(zhuǎn)為氫氣。隨著太陽能使用的擴大，成本方面有所改進。
Navigant研究公司的報告表明，有更多的行業(yè)在考慮使用燃料電池，希望在發(fā)生自然災害時，燃料電池可以獨立于電網(wǎng)發(fā)電。研究總監(jiān)Mackinnon Lawrence表示，隨著對電的復原力需求的增強，以及全球越來越快地采用分布式發(fā)電技術(shù)，未來10年，固定式燃料電池產(chǎn)業(yè)處于有利地位。預計2014年營業(yè)收入突破20億美元，主要由于固定式燃料電池將有更多使用者，特別是將電熱結(jié)合起來的健康住宅會使用。至于交通運輸方面的應用，迄今燃料電池大多局限在輕工業(yè)機械叉車方面。Navigant研究公司預計到2022年，固定式燃料電池行業(yè)可實現(xiàn)年營業(yè)收入90億美元。
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