一、全球鋰電市場(chǎng)規(guī)模2017年達(dá)到149.7 GWh，同比增長(zhǎng)11.63%
真鋰研究的數(shù)據(jù)顯示，2017年全球鋰電市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)149.7 GWh，同比增長(zhǎng)11.63%，增速不高，主要原因是消費(fèi)市場(chǎng)的鋰電需求增長(zhǎng)幾近停滯。不過(guò)，2011年以來(lái)，鋰電市場(chǎng)總規(guī)模年均增長(zhǎng)率高達(dá)31.36%，沒有幾個(gè)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)增長(zhǎng)能做到這一點(diǎn)，因此，依然非常難得。三大市場(chǎng)的具體情況見圖表1：
圖表 1：2011-2017年全球鋰電市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)
數(shù)據(jù)來(lái)源：真鋰研究，2018年10月1日。單位：GWh
2017年鋰電市場(chǎng)最大的亮點(diǎn)是以電動(dòng)汽車市場(chǎng)為代表的交通市場(chǎng)的鋰電總需求已增長(zhǎng)到64.6GWh，首次超越消費(fèi)類電子產(chǎn)品，成為鋰電最大市場(chǎng)。下面分別來(lái)看。
1、各市場(chǎng)的發(fā)展情況
真鋰研究將鋰電市場(chǎng)劃分為消費(fèi)市場(chǎng)、交通市場(chǎng)和工業(yè)儲(chǔ)能這三大部分，其中，日韓產(chǎn)研機(jī)構(gòu)劃入消費(fèi)市場(chǎng)這個(gè)大類的電動(dòng)工具市場(chǎng)，真鋰研究歸入工業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)，因?yàn)殡妱?dòng)工具電池實(shí)際上也屬于動(dòng)力電池。2016年還是鋰電市場(chǎng)規(guī)模最大的消費(fèi)類電子產(chǎn)品市場(chǎng)，2017年市場(chǎng)規(guī)模62.0 GWh，占比降為41.42%，已經(jīng)退居第二位；2017年的王者是交通市場(chǎng)，鋰電需求規(guī)模64.6 GWh，占比43.15%；規(guī)模最小的工業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)23.1 GWh，占比15.43%。
2011年消費(fèi)市場(chǎng)鋰電規(guī)模24.4GWh，占比82.15%，此后比重逐年走低，并最終于2017年退居第二位。2011年交通市場(chǎng)鋰電規(guī)模2.9 GWh，占比僅為9.76%，此后逐年快速走高，并最終于2017年超過(guò)消費(fèi)市場(chǎng)排在首位。2011年工業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)鋰電規(guī)模2.4 GWh，占比8.08%，2012-2017年占比始終維持在11%-17%之間。
從增速上看，2012-2017年全球鋰電市場(chǎng)規(guī)模年均增長(zhǎng)率最高的是交通市場(chǎng)，年均增長(zhǎng)率為69.82%，工業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)以48.03%排在第二位，消費(fèi)市場(chǎng)以17.16%排在最后。交通市場(chǎng)在2012年增長(zhǎng)最快，達(dá)到103.45%，2013-2014年增速逐年走低，2015年增速跳躍式增長(zhǎng)，2016-2017年又逐年走低，這主要是受中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展的影響。工業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)在2012年增長(zhǎng)最快，達(dá)到79.17%，2013-2017年增速逐年走低，主要原因是占多數(shù)的電動(dòng)工具市場(chǎng)的鋰電需求日益飽和而儲(chǔ)能市場(chǎng)目前尚未爆發(fā)。
圖表 2：2011-2017年全球消費(fèi)市場(chǎng)各細(xì)分市場(chǎng)鋰電規(guī)模
數(shù)據(jù)來(lái)源：真鋰研究，2018年10月1日。單位：GWh
2011-2017年全球消費(fèi)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了較大變化，2011年的消費(fèi)市場(chǎng)以手機(jī)市場(chǎng)為主導(dǎo)，電池需求10.9GWh，占比44.67%，此后比重逐年下滑，到2015年占比降到29.02%，被移動(dòng)電源（充電寶）超越，此后排在第二位，2017年絕對(duì)需求量首次下降為17.6 GWh，占比繼續(xù)下降到28.37%。
智能手機(jī)的快速發(fā)展以及使用不可更換的軟包電池的情況迅速普及，催生了移動(dòng)電源市場(chǎng)的爆發(fā)。2011年移動(dòng)電源市場(chǎng)需求量只有1.2GWh，占比4.92%，排在第四位，2012-2017年以年均75.83%的增速飛速發(fā)展，2013年增速高達(dá)200.00%，2014年以9.9 GWh占比22.86%，超過(guò)平板電腦和筆記本電腦排在第二位，2015年移動(dòng)電源市場(chǎng)以18.6GWh的需求量占比34.38%，首次超越手機(jī)市場(chǎng)，排在首位，此后始終排在首位，占比逐年增加，2017年需求量25.3 GWh，占比高達(dá)40.79%。需要提及的是，移動(dòng)電源市場(chǎng)消納了大量的消費(fèi)電池次品。
平板電腦市場(chǎng)2011-2014年需求量有所增長(zhǎng)，2015-2017年出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，占比在7%-17%之間，2017年需求量為5.0 GWh，占比8.08%。筆記本電腦2011-2017年發(fā)展平穩(wěn)，需求量在8.9—9.3 GWh之間，逐年增加，2016年稍有下調(diào)，占比在14-37%之間，逐年減少，2017年稍有增長(zhǎng)。
圖表 3：2011-2017年全球交通市場(chǎng)各細(xì)分市場(chǎng)鋰電規(guī)模
數(shù)據(jù)來(lái)源：真鋰研究，2018年10月1日。單位：GWh
以電動(dòng)汽車為代表的交通市場(chǎng)自2011年電動(dòng)汽車商業(yè)化元年以來(lái)高速增長(zhǎng)，成為鋰電市場(chǎng)發(fā)展的最大動(dòng)力。從圖表3可以看到，2011年交通市場(chǎng)規(guī)模僅有2.9GWh，占比9.76%，到2017年發(fā)展到64.6 GWh，是2011年的22倍還多，年均增速69.82%，占比也因此迅速上升到43.15%。需要提及的是，電動(dòng)汽車市場(chǎng)的高速發(fā)展，生產(chǎn)汽車電池過(guò)程中所產(chǎn)生的次品電池，一部分進(jìn)入到了電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車以及低速電動(dòng)汽車等其他交通市場(chǎng)，直接帶動(dòng)了這些細(xì)分市場(chǎng)的鋰電需求。
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