近日，研究機構(gòu)EVTank聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展白皮書（2021年）》，白皮書數(shù)據(jù)顯示，2020年，全球新能源汽車銷量達到331.1萬輛，同比增長49.8%，大幅度超過該機構(gòu)在2020年初發(fā)布的《全球新能源汽車市場中長期發(fā)展展望（2025）》中的預(yù)測數(shù)據(jù)。白皮書也對2025年全球新能源汽車的銷量預(yù)測上調(diào)到1640.0萬輛，整體滲透率將超過20%。
中國電池產(chǎn)業(yè)研究院/伊維經(jīng)濟研究院院長吳輝表示，在極其嚴重的疫情的環(huán)境下，2020年全球的新能源汽車銷量數(shù)據(jù)確實超預(yù)期，尤其是歐洲市場，2020年新能源汽車的銷量達到136.7萬輛，同比增長148.5%，大幅度高于2020年年初眾多機構(gòu)的預(yù)測。而中國市場在2020年上半年疫情得到良好的控制下，下半年的產(chǎn)銷量也超預(yù)期。吳輝認為，2020年新能源汽車市場的良好表現(xiàn)除了得益于歐洲嚴苛的碳排放政策和大幅度的補貼政策之外，更重要的是還是供給端的車企推出了消費者比較滿意的車型，整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正在加速從政策推動向市場拉動轉(zhuǎn)型。
在《中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展白皮書（2021年）》中，EVTank對全球新能源汽車用動力電池的需求量做了展望。白皮書統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年，全球新能源汽車用動力電池的出貨量達到158.2GWh，預(yù)計到2025年對動力電池的需求量將達到919.4GWh。吳輝分析認為，動力電池的增長主要來自于新能源汽車產(chǎn)銷量的增長以及單車動力電池裝機量的增長，但是吳輝也表示，隨著未來電動汽車充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善以及換電等商業(yè)模式的逐步成熟，電動汽車單車裝機量不會一直保持增長的趨勢，畢竟電動汽車制造商的重要任務(wù)是保證電動汽車成本能繼續(xù)下降，進一步提升電動汽車的滲透率。
一、白皮書框架
第一章 新能源汽車行業(yè)基本屬性
一、定義及分類
（一）新能源汽車定義（范圍界定）
（二）新能源汽車分類（按照不同方式劃分）
二、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈研究
（一）產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
（二）上游關(guān)鍵零部件（電池、電機、電控、其他汽車零部件）
（三）下游應(yīng)用領(lǐng)域（銷售、充電、后服務(wù)等）
第二章 2020年新能源汽車行業(yè)發(fā)展政策分析
一、全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策
（一）歐洲（碳排放政策、補貼政策）
（二）美國（零排放政策、稅費政策）
（三）日韓（稅費政策、補貼政策）
二、中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策
（一）補貼政策
（二）雙積分政策
（三）其他政策（稅費、產(chǎn)業(yè)政策）
（四）主要地方政策（牌照政策、購買補貼政策）
第三章 2020年新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究
一、全球銷量分析
（一）總體銷量分析
（二）不同類別銷量分析（EV、PHEV）
（三）不同國家和地區(qū)銷量分析（中國、歐洲、美國、其他）
二、中國產(chǎn)銷量分析
（一）總體產(chǎn)銷量分析
（二）不同類別產(chǎn)銷量分析（乘用車、客車、專用車）
（三）不同領(lǐng)域銷量分析（私人購車、出租、公交等）
三、2020年新能源汽車行業(yè)發(fā)展特點分析
第四章 2020年新能源汽車行業(yè)競爭格局分析
一、區(qū)域競爭格局
（一）不同國家和地區(qū)新能源汽車銷量份額
（二）中國不同區(qū)域新能源汽車銷量份額
二、企業(yè)競爭格局
（一）全球新能源汽車不同企業(yè)銷量及市場份額
（二）中國新能源汽車不同企業(yè)銷量及市場份額
（三）中國不同性質(zhì)企業(yè)銷量及占比（合資和自主品牌）
三、主要新能源汽車車型銷量分析
（一）全球市場新能源汽車車型銷量分析
（二）中國市場新能源汽車車型銷量分析
四、主要車企新能源產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃
（一）特斯拉
（二）大眾
（三）奔馳
（四）寶馬
（五）蔚來
（六）比亞迪
（七）長城
（八）廣汽
五、新能源汽車企業(yè)競爭格局新特點
第五章 新能源汽車核心零部件分析
一、動力電池
（一）出貨量及市場規(guī)模
（二）主要動力電池企業(yè)競爭格局
（三）動力電池行業(yè)發(fā)展特點及趨勢
二、驅(qū)動電機
（一）出貨量及市場規(guī)模
（二）主要電機企業(yè)競爭格局
（三）電機行業(yè)發(fā)展特點及趨勢
三、電控系統(tǒng)
（一）出貨量及市場規(guī)模
（二）主要電控企業(yè)競爭格局
（三）電控行業(yè)發(fā)展特點及趨勢
四、其他子系統(tǒng)
第六章 新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、新能源汽車政策趨勢分析
二、新能源汽車產(chǎn)業(yè)趨勢預(yù)測
（一）產(chǎn)銷量預(yù)測
（二）競爭格局預(yù)測（合資和自主，傳統(tǒng)車企和造車新勢力等）
三、新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢預(yù)測
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【聯(lián)合發(fā)布單位】
EVTank：全球領(lǐng)先的專注于電動汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈研究的權(quán)威第三方機構(gòu)，為所有利益相關(guān)者、生產(chǎn)商、購買商、供應(yīng)商、投資者、銀行、政府提供獨立而權(quán)威的專業(yè)研究服務(wù)。
伊維經(jīng)濟研究院：在國家主管部門支持下依法設(shè)立的一家專注于新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域研究和咨詢的第三方智庫，研究院下設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)研究中心、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)研究中心、電子信息產(chǎn)業(yè)研究中心、智能制造產(chǎn)業(yè)研究中心、新能源新材料產(chǎn)業(yè)研究中心等專業(yè)研究中心。研究院主要服務(wù)政府、企業(yè)和金融機構(gòu)，提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、招商服務(wù)、市場調(diào)研、行業(yè)研究、企業(yè)管理咨詢、投融資咨詢、可行性研究等專業(yè)服務(wù)。研究院總部位于北京，在上海、深圳、重慶等地方設(shè)有分支機構(gòu)。
中國電池產(chǎn)業(yè)研究院：中國電池網(wǎng)旗下的獨立研究機構(gòu)，總部位于北京，專注于新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的研究和咨詢服務(wù)、大數(shù)據(jù)研發(fā)，致力于為客戶提供權(quán)威、獨立和專業(yè)的第三方行業(yè)研究報告和數(shù)據(jù)。
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