韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部表示，2016至2020計劃將會推動新能源車的增長，屆時混動車、插電式混動車、純電動車以及氫燃料電池車在整體新車銷量的份額中可達(dá)到20%。
據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國政府近日公布了未來環(huán)境友好車型的規(guī)劃，計劃2020年使新能源車保有量超過100萬輛，以降低溫室氣體的排放。
韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部表示，2016至2020計劃將會推動新能源車的增長，屆時混動車、插電式混動車、純電動車以及氫燃料電池車在整體新車銷量的份額中可達(dá)到20%。
今年新能源車在韓國車市中的份額約為2%，產(chǎn)量約為8萬輛，要完成2020年計劃，產(chǎn)量需提升至92萬輛/年。
貿(mào)工部稱，完成這一目標(biāo)后每年排入環(huán)境中的溫室氣體可降低380萬噸，同時政府還將注入1,500億韓元（約合1.28億美元）資金用于新能源車的研發(fā)。“研發(fā)主要集中于電池性能、電氣化驅(qū)動系統(tǒng)以及更好的溫度控制等方面。”
而對于充電裝置，政府計劃到2020年在全國見識1,400個基礎(chǔ)充電站，并建設(shè)80座用于燃料電池車的加氫站，明年的目標(biāo)是487座充電站和13座加氫站。
同時為了鼓勵消費者購買新能源車，政府還將加大補(bǔ)貼力度，明年氫燃料電池車每輛可獲得2,750萬韓元（約合2.2萬美元）補(bǔ)貼，而純電動車和混動車的補(bǔ)貼分別降為每輛1,200萬韓元（9,600美元）和100萬韓元（800美元）。
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