本周二,大眾表示位于田納西州的新電池實驗室已經開工建設,該實驗室建成后將對電動汽車電池進行測試,這是大眾對在田納西州生產電池所投資2200萬美元中的一部分。

大眾向左 寶馬向右:電動平臺戰略誰更優?

圖/大眾汽車

據相關媒體報道,如果提到大眾在美國研發生產電動汽車的消息,那一定都與田納西州有關。這家德國汽車制造商已經把該州作為電動汽車生產基地,不久的將來還會在當地投產電池。

本周二,大眾表示位于田納西州的新電池實驗室已經開工建設,該實驗室建成后將對電動汽車電池進行測試,這是大眾對在田納西州生產電池所投資2200萬美元中的一部分。

大眾目前在德國和中國的類似實驗室對電池展開測試,但該汽車制造商希望將這一過程實現“本地化”。田納西州不僅將成為電動汽車生產基地,而且大眾已經表示今年內將在該州生產電池。

新實驗室將支持整個電池生產流程,工程師將在此驗證用于量產汽車的儲能設備。當電動汽車以及電池的生產工廠完成建設后,新的電池實驗室將成為田納西州查塔努加市占地76.2萬平方英尺生產設施的一部分,而實驗室本身也符合綠色環保的原則。

大眾表示如果可能的話,它們將配備可再生電力循環器,由此可以將不需要使用的電能重新輸入電網。大眾在田納西州的電動汽車生產將于2022年開始成型,屆時ID.4電動車將開始在當地投產。

在美國工廠投產之前,這款電動SUV將首先在德國和中國生產,前者出產車輛將供應美國市場。在此基礎上,大眾正在為美國市場準備大量新款電動車型,其中包括一款“重生”巴士。

[責任編輯:陳語]

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