保時捷表示，其對新的合資企業(yè)的持股比例為80%，該公司將對該企業(yè)投資數(shù)千萬歐元，該生產(chǎn)設(shè)施的目標(biāo)是打造100千瓦時的產(chǎn)能，相當(dāng)于每年為大約1,000輛電動汽車提供電池。
Taycan 圖片來源：保時捷
據(jù)外媒報(bào)道，6月20日，大眾旗下豪華跑車部門保時捷表示，該公司將與德國電池制造商Customcells成立一家合資企業(yè)，生產(chǎn)高性能電池，這種電池可以大大地縮短電動汽車充電所需的時間。
Customcells是一家來自德國南部的專門從事鋰離子電池開發(fā)的企業(yè)。保時捷在一份聲明中表示，與Customcells的合作，旨在生產(chǎn)能量密度較高的電池，其能量密度將高于目前保時捷電動汽車所使用電池。
新電池除了可以縮短充電時間之外，提高能量密度還意味著可以減少生產(chǎn)電池所需的原材料數(shù)量。新電池還將降低成本，有助于電動汽車的價(jià)格進(jìn)一步降低。保時捷表示，其對新的合資企業(yè)的持股比例為80%，該公司將對該企業(yè)投資數(shù)千萬歐元，該生產(chǎn)設(shè)施的目標(biāo)是打造100千瓦時的產(chǎn)能，相當(dāng)于每年為大約1,000輛電動汽車提供電池。
保時捷首席執(zhí)行官Oliver Blume曾在今年4月表示，該公司計(jì)劃在德國圖賓根（Tuebingen）建設(shè)一座電芯工廠，以此來加速保時捷的電動汽車發(fā)展。當(dāng)時他并未透露保時捷是否將尋找合作伙伴。巧合的是，Customcells的總部正是位于圖賓根。
此前保時捷母公司大眾表示，計(jì)劃在全歐范圍內(nèi)建設(shè)大約6座電芯工廠，并在全球范圍內(nèi)建設(shè)更多的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。為了滿足歐盟更嚴(yán)格的排放目標(biāo)，歐洲汽車制造商正在努力減少對亞洲電池供應(yīng)商的依賴。
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