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6月19日訊，網(wǎng)約車公司Lyft周三表示，到2030年該公司旗下運營車輛和租車平臺上的每一輛車都將是電動汽車，對于那些將燃油車轉(zhuǎn)向電動汽車的司機，Lyft還將直接提供資金支持。
Lyft高管在一次電話會議上表示，公司計劃借此推動競爭對手、國會議員和汽車制造商更快地向電動汽車時代轉(zhuǎn)型，通過提供財務(wù)激勵，可以讓司機更有動力選擇電動汽車。
Lyft的聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁約翰-齊默(John Zimmer)表示，該公司已經(jīng)達到了影響政策變化的規(guī)模。
Lyft在一份聲明中說，該公司將積極推廣并幫助車主獲得轉(zhuǎn)型的獎勵資金。目前，Lyft電動車的比例不到1%。
該公司表示：“如果政策制定者在未來幾年發(fā)揮他們的作用，到2020年代中期，電動汽車的成本應(yīng)能與汽油汽車持平。”
環(huán)保人士呼吁Lyft和規(guī)模更大的競爭對手優(yōu)步進行電氣化改革。2月份的一項研究發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)約車產(chǎn)生的碳排放量比私家車多50%左右。
優(yōu)步并沒有對電力化轉(zhuǎn)變做出全面承諾，但目前已在倫敦對司機購買電動汽車提供部分補貼。
電動汽車目前比燃油車輛貴，但隨著時間的推移，運行和維護它們的可比成本較低。
Lyft表示，未來電動汽車時代的網(wǎng)約車價格可能會遠低于現(xiàn)在。
Lyft過去曾表示，其80%的司機都有全職或兼職工作，提供網(wǎng)約車服務(wù)是為了增加收入。
很多叫車司機也使用租賃公司來租車，他們很擔(dān)心自己的車在運營過程中磨損。
Lyft通過自己的平臺為司機和消費者提供租賃服務(wù)，并表示將為這些車隊購買電動車，但拒絕透露購買數(shù)量。
該公司還表示，正在與汽車制造商就電動化進行積極討論，但拒絕提供細節(jié)。
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