圖片來(lái)源：福特汽車官網(wǎng)
據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車5月26日宣布，將增加80億美元投資加快電動(dòng)化發(fā)展，到2030年福特純電動(dòng)汽車銷量在全球汽車銷量中的占比將達(dá)到40%，其中相當(dāng)部分將來(lái)自歐洲市場(chǎng)。
據(jù)悉，80億美元投資中，將包括與韓國(guó)SKI合資研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池。
電池網(wǎng)注意到，5月21日，福特汽車宣布，公司與SKI宣布雙方已簽署了合資備忘錄，擬共同在美國(guó)組建名為“BlueOvalSK”合資公司并在本地生產(chǎn)電芯和電池組。BlueOvalSK計(jì)劃將于2025年左右實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，每年生產(chǎn)共計(jì)約60GWh的電芯和電池組，并有產(chǎn)能擴(kuò)展的可能性。
根據(jù)計(jì)劃，到2030年，福特在全球的電池年需求量將達(dá)到240GWh，其中北美地區(qū)福特純電動(dòng)車的電池年需求量將達(dá)到140GWh，其余部分的需求量主要來(lái)自于歐洲與中國(guó)市場(chǎng)所投放的純電動(dòng)車型。
今年年初，福特宣布計(jì)劃至2025年底在電氣化領(lǐng)域投入超過220億美元，傾全力發(fā)展智能純電動(dòng)車，著力于優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域、從旗下最受歡迎的明星車型品牌開始電氣化征程，其中包括了福特純電SUV Mustang Mach-E、福特全順純電動(dòng)版和純電智能皮卡 F-150 Lightning。
SKI是一家總部位于韓國(guó)首爾的全球能源集團(tuán)。自1991年起，SKI就率先研發(fā)出了適用于中大型新能源車型的動(dòng)力電池，并從2010年開始在全球范圍內(nèi)開展其電池業(yè)務(wù)。目前，公司在美國(guó)喬治亞州運(yùn)營(yíng)一家電池工廠，為兩家全球汽車生產(chǎn)商提供產(chǎn)品和服務(wù)；同時(shí)，SKI正逐步擴(kuò)大其在歐洲和中國(guó)的動(dòng)力電池產(chǎn)能。
SKI專注于高鎳三元鋰電池（NCM）技術(shù)的開發(fā)和商業(yè)化，并于2016年研發(fā)出全球首款NCM-811電池，并持續(xù)創(chuàng)新研發(fā)出全球首款含鎳90%的NCM-9電池。這款電池將在美國(guó)量產(chǎn)，為福特純電智能皮卡F-150 Lightning提供動(dòng)力支持。
此外，在電池研發(fā)方面，福特汽車還組建了一支150人規(guī)模的專家團(tuán)隊(duì)，匯集了電池技術(shù)開發(fā)、研究、制造、規(guī)劃、采購(gòu)、質(zhì)量控制和財(cái)務(wù)等方面的精英，以幫助福特汽車加速在電芯和電池組研發(fā)制造方面的進(jìn)程，為用戶帶來(lái)更多高品質(zhì)、更具性價(jià)比的電動(dòng)車。
同時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定的電池供應(yīng)，福特正在加大對(duì)電池研發(fā)的投資。今年4月，福特汽車宣布組建全新的全球電池創(chuàng)新中心Ford Ion Park，以加速動(dòng)力電池組和電芯技術(shù)的研發(fā)，以及未來(lái)的動(dòng)力電池制造。
目前，福特全球電池創(chuàng)新中心團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開始開展工作。此外，福特汽車還斥資1.85億美元在密歇根州東南部籌建一個(gè)合作性學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室，將專門用來(lái)開發(fā)、測(cè)試和制造車載動(dòng)力電芯和電池組，該實(shí)驗(yàn)室計(jì)劃于明年晚些時(shí)候投入使用。
本月初，福特公司還宣布將增加對(duì)Solid Power的投資，Solid Power是行業(yè)領(lǐng)先的純電動(dòng)汽車全固態(tài)電池生產(chǎn)商。福特汽車最初在2019年對(duì)Solid Power進(jìn)行投資，目前正在進(jìn)行追加股權(quán)投資，以幫助加速汽車固態(tài)電池技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，在本輪1.3億美元的B輪投資中，福特汽車與寶馬集團(tuán)的持股份額相同。
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