據梅賽德斯-奔馳規劃顯示，到2030年，只要市場條件允許，公司將實現完全電動化。為了實現這一目標，公司計劃與合作伙伴一起在2030年前在全球建立8個電池工廠，滿足200GWh電池產能所需。
圖片來源：北京奔馳
據北京奔馳發布的消息，近日，國產新一代梅賽德斯-奔馳電池在北京奔馳電池工廠正式下線。新一代電池將搭載在即將投產的國產全新EQE上。
作為新一代電池的誕生地，北京奔馳電池工廠建于2019年，是梅賽德斯-奔馳全球電池生產網絡不可或缺的一部分（梅賽德斯-奔馳在全球共有七個電池工廠，并分布于三大洲，分別位于中國、美國、泰國、波蘭和德國），也是梅賽德斯-奔馳集團（原名戴姆勒）全球首個海外電池工廠。
北京奔馳表示，電池產品的不斷豐富，得益于北汽集團與梅賽德斯-奔馳股東雙方前瞻性戰略規劃。早在2017年，中德股東雙方便簽署了框架協議。同年，北京奔馳電池工廠正式奠基；2019年，北京奔馳迎來首款國產純電豪華車——EQC純電SUV與首款電池產品雙雙下線；2021年，EQB純電SUV和EQA純電SUV相繼投產；國產全新EQE也將于近期下線。
另據梅賽德斯-奔馳的規劃顯示，到2030年，只要市場條件允許，公司將實現完全電動化。為了實現這一目標，公司計劃與合作伙伴一起在2030年前在全球建立8個電池工廠，滿足200GWh電池產能所需。
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