英國氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域?qū)@得2300萬英鎊投資。英國政府承諾,將投入資金,修建更多氫能源加氫站以鼓勵(lì)氫能源汽車的使用。

榮威950燃料電池

榮威950燃料電池 中國電池網(wǎng)資料圖

英國政府已經(jīng)成立了一支規(guī)模達(dá)2300萬英鎊的新基金,通過改善氫能源基礎(chǔ)設(shè)施來推動(dòng)氫能源汽車的使用。成立該基金是英國政府努力減少碳排放、改善空氣質(zhì)量和提供經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì)計(jì)劃的一部分。

英國政府部門表示,該基金將被用于建設(shè)更多氫能源加氫站和其他“高科技基礎(chǔ)設(shè)施”項(xiàng)目。

氫燃料供應(yīng)商,公共組織和企業(yè)可以在今年夏天投入投資申請(qǐng),英國政府還將鼓勵(lì)豐田、現(xiàn)代等生產(chǎn)氫能源汽車的企業(yè)參與合作。為此,英國政府將舉辦相關(guān)競標(biāo)活動(dòng),競標(biāo)成功者將獲得相應(yīng)資金。

當(dāng)前可替代能源汽車市場(chǎng)在英國正快速增長,但僅占英國整體新車銷售市場(chǎng)4.2%的份額。在英國,僅有兩款氫能源汽車在售:豐田Mirai和現(xiàn)代ix35燃料電池汽車。分析人士指出,氫能源汽車價(jià)格高昂,英國僅有14個(gè)在使用中的氫能源加氫站,這兩個(gè)因素使消費(fèi)者不太愿意購買氫能源汽車。

英國交通部部長約翰·海斯(John Hayes)稱,“我們知道,加氫站的可獲得性(較低)已經(jīng)成為推廣氫能源電池汽車使用的潛在障礙。所以,我們會(huì)提供支持給利益相關(guān)方,使他們有信心繼續(xù)投資這一新興科技,來幫助我們實(shí)現(xiàn)在2040年之前幾乎所有汽車達(dá)到零排放的目標(biāo)。”

豐田公司高管Paul van der Burgh表示:“我們選擇英國作為豐田Mirai氫燃料電池汽車的首發(fā)國際市場(chǎng)之一。現(xiàn)在,我們很高興看到英政府正在投資于這一項(xiàng)目,來鼓勵(lì)加氫站的未來發(fā)展和氫燃料電池汽車在更大范圍使用。

[責(zé)任編輯:陳語]

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