3月13日，大眾集團及旗下電池公司PowerCo宣布已選擇在加拿大安大略省的圣托馬斯建立大眾汽車在歐洲之外的第一個電池超級工廠。該工廠計劃于2027年投產，將生產可持續的統一電池。
圖片來源：大眾集團
3月13日，大眾集團及旗下電池公司PowerCo宣布已選擇在加拿大安大略省的圣托馬斯（St.Thomas）建立大眾汽車在歐洲之外的第一個電池超級工廠。此舉不僅能夠加強大眾集團在北美的本土化程度，旗下車輛也可以同時獲得加拿大和美國的補貼。
繼德國薩爾茨吉特（Salzgitter）工廠和西班牙瓦倫西亞（Valencia）工廠之后，加拿大工廠將是大眾集團在全球的第三家電池工廠，也是PowerCo在北美的第一家電池工廠。該工廠計劃于2027年投產，將生產可持續的統一電池（unified cell）。
據悉，去年8月，大眾與加拿大簽署一份諒解備忘錄，以確保從加拿大獲得鋰、鈷、鎳和石墨等關鍵電池材料；去年12月大眾集團開始在加拿大為集團在北美的電池工廠選址。
大眾集團表示，此舉能夠加強大眾集團在北美的本土化程度，旗下車輛也可以同時獲得加拿大和美國的補貼；這也是加速推進在北美電動化布局的關鍵，按照計劃，到2025年在該地區推出超過25款新的純電動汽車。
電池網注意到，近日，大眾修改了在歐洲銷售電動汽車的目標。
大眾新移動品牌負責人托馬斯·烏爾布里希（Thomas Ulbrich）本月初表示：“大眾的新目標是用EV填滿2030年在歐洲銷售的80%的大眾汽車?！边@超過了大眾在2021年電動化戰略加速（Strategy Accelerate）報告中設定的70%的目標。
此外，托馬斯·烏爾布里希還表示：“80%的目標是包括奧迪、斯柯達、西雅特等在內的所有大眾集團的品牌中，電動化目標最高的?！边@暗示了大眾集團內大眾品牌將成為電動汽車的龍頭，實現電動化。
不過，大眾明確表示，80%的數據目前只適合在歐洲市場。2030年在中國和美國等其他主要市場的目標仍然是將總銷量的50%電動化。
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