瑞典鋰離子電池制造商Northvolt近日對外宣布，公司計劃將瑞典一座已經關閉的造紙廠改造為電池材料工廠，以滿足交通行業電動化進程所帶來的需求，它將成為該公司位于瑞典的第三座工廠。
圖片來源：Northvolt
2月25日，瑞典鋰離子電池制造商Northvolt對外宣布，公司計劃將瑞典一座已經關閉的造紙廠改造為電池材料工廠，以滿足交通行業電動化進程所帶來的需求，它將成為該公司位于瑞典的第三座工廠。新工廠預計將在2024年底開始首期的運營。在全部投入運營之后，新工廠每年將能夠生產超過100GWh的電池用正極材料，另外該工廠還將生產電芯。
同日，Northvolt還宣布，公司已從包括寶馬、Fluence、斯堪尼亞、大眾、沃爾沃汽車和Polestar在內的主要客戶那里獲得了價值超過500億美元的合同。
公開資料顯示，Northvolt成立于2016年，創始人Peter Carlsson為前特斯拉高管。去年12月，Northvolt對外宣布，公司已在瑞典北部的Ett超級工廠成功生產出首塊鋰離子電池。該電池是第一塊由歐洲本土電池公司在超級工廠自主設計、開發和組裝的電池，計劃2022年開始商業交付。
除了正極材料，Northvolt還計劃布局上游鋰鹽。2021年12月，Northvolt對外宣布，將與能源公司Galp Energia在葡萄牙成立合資公司“Aurora”，用于建造一座鋰鹽工廠。Aurora將由Northvolt與Galp Energia各持股50%，該工廠投資約7億歐元，每年可以生產3.5萬噸氫氧化鋰（足夠約70萬輛電動汽車使用），其中一半的產能將用于Northvolt電池生產。
值得注意的是，2月4日，沃爾沃汽車發布消息，公司和Northvolt已選擇將在瑞典哥德堡建立一個新的電池制造廠，該工廠將于2026年開始運營。此前兩家公司已在去年12月宣布創建一個研發中心，兩個項目的總投資約300億瑞典克朗。
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