美國《紐約時報》2月20日消息，美國官員和行業(yè)人士20日表示，波音公司擬向航空管理局提交787客機電池的修改計劃，并透露該機型飛機或?qū)⒂趦蓚€月內(nèi)重返天空。 官員表示，波音公司已經(jīng)縮小了鋰電池失靈的可能范圍，同時將增加電池組件之間的隔熱措施，還將進行其它改動。他相信這些舉措將為電池
美國《紐約時報》2月20日消息，美國官員和行業(yè)人士20日表示，波音公司擬向航空管理局提交787客機電池的修改計劃，并透露該機型飛機或?qū)⒂趦蓚€月內(nèi)重返天空。
官員表示，波音公司已經(jīng)縮小了鋰電池失靈的可能范圍，同時將增加電池組件之間的隔熱措施，還將進行其它改動。他相信這些舉措將為電池的安全使用提供足夠的保證。
波音商用飛機公司總裁康納計劃于22日在會見聯(lián)邦航空管理局局長韋爾塔時提交了修改計劃。預(yù)計韋爾塔不會立即批準(zhǔn)波音公司的修改計劃，但這將開啟雙方的高層會談，商談波音公司在測試和重飛的過程中需要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)。
波音787是全球首款廣泛使用鋰電池的民航客機。今年1月遭遇數(shù)次故障，新型電池被懷疑是“罪魁禍?zhǔn)住薄Ｈ驍?shù)十架波音787停飛，等待波音公司以及日本和美國政府的調(diào)查結(jié)果。
電池網(wǎng)微信
