除了高層密集演講外,本屆CES還將有一大批汽車廠商要展示新產(chǎn)品。說(shuō)句玩笑話,底特律車展過(guò)幾年或許都可以和CES合并了。

奔馳、奧迪和豐田都要在CES推出自動(dòng)駕駛汽車

1月5日,以往在CES上亮相的都是一些消費(fèi)電子產(chǎn)品,而近幾年,越來(lái)越多的汽車公司亮相CES,并融入了各種高科技元素。

從大會(huì)官網(wǎng)信息可以看到,戴姆勒奔馳公司CEO Dieter Zetsche、福特CEO Mark Fields、通用汽車CIO Phil Abram都將在大會(huì)上發(fā)表主題演講,汽車廠商高管如此高調(diào)地在CES官網(wǎng)上被展示,尚屬首次,也可以說(shuō)明汽車在CES上的地位將會(huì)愈發(fā)重要。

除了高層密集演講外,本屆CES還將有一大批汽車廠商要展示新產(chǎn)品。說(shuō)句玩笑話,底特律車展過(guò)幾年或許都可以和CES合并了。

奔馳:自動(dòng)駕駛概念車

梅賽德斯?奔馳將在今年CES上正式展出自己的全自動(dòng)駕駛概念車,在大會(huì)開幕前已經(jīng)放出了一組預(yù)告圖片。從圖片上我們能看到汽車的輪廓和內(nèi)部的一些概念設(shè)計(jì)圖,看起來(lái)既人性化又充滿了未來(lái)感。

從預(yù)告圖中看,奔馳這款自動(dòng)駕駛概念車造型十分前衛(wèi),整車線條非常圓滑,同時(shí)前臉加入略有內(nèi)凹的設(shè)計(jì)。尾部方面,該車的尾燈造型修長(zhǎng),尾部線條略帶有層次感。整體來(lái)說(shuō),這款車會(huì)使用一個(gè)非常圓滑的車身線條,并融入了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

寶馬:全新照明系統(tǒng)和泊車系統(tǒng)

寶馬公司將在CES上推出一款全新概念車,該車將采用先進(jìn)的照明系統(tǒng)。

不過(guò),寶馬暫時(shí)未透露新款概念車的照片,但稱這款概念車展示了公司在照明系統(tǒng)上的創(chuàng)新和在該領(lǐng)域的發(fā)展方向。同時(shí),進(jìn)一步鞏固了寶馬在加強(qiáng)車輛照明技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。”

寶馬計(jì)劃推出全新激光大燈,與攝像頭、傳感器和駕駛輔助系統(tǒng)連接,據(jù)悉,該車將采用OLED(有機(jī)發(fā)光二極管),厚度僅1.4mm。

此外,寶馬計(jì)劃展示最新的“遠(yuǎn)程代客泊車輔助系統(tǒng)”,駕駛員只需將車開至停車場(chǎng)入口下車,通過(guò)智能手表實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車。

奧迪:兩款全球首發(fā)新車

自2011年開始,奧迪已連續(xù)4年參展CES。奧迪公司計(jì)劃在今年的CES推出兩款全球首發(fā)新車。奧迪官方表示,將在開展日當(dāng)天詳解奧迪在connect互聯(lián)科技、自動(dòng)駕駛科技、用戶操作及顯示界面科技、信息娛樂(lè)系統(tǒng)和燈光科技等領(lǐng)域的發(fā)展動(dòng)態(tài),

奧迪公司僅僅透露他們會(huì)展示矩陣激光頭燈和“奧迪新款Q7所擁有的革命性操控與展示理念”。

這意味著其中一款首發(fā)新車應(yīng)當(dāng)是Q7,而另一款新車目前仍然未知。這兩款新車將與TT Roadster、RS7 Sportback和R8 LMX一同展出。

豐田:無(wú)人駕駛汽車

豐田汽車將在CES中展示帶有無(wú)人駕駛功能的汽車。

豐田汽車在官方網(wǎng)站上展示了一段視頻。在這段時(shí)間僅為5秒鐘的短片中,展示了一款帶著各種傳感器的雷克薩斯品牌的汽車。這段視頻的字幕中寫道,“雷克薩斯先進(jìn)的主動(dòng)安全研發(fā)汽車,把整個(gè)產(chǎn)業(yè)帶入新自動(dòng)化時(shí)代。”

豐田展示的無(wú)人駕駛汽車原型是一款帶有雷達(dá)和設(shè)想器材的雷克薩斯LS 600h。通過(guò)這些設(shè)備,這輛汽車能夠檢測(cè)到其它汽車、車道線和信號(hào)燈,從而讓它能夠在沒(méi)有司機(jī)的情況下在街道上行駛。該車頂部還安裝了谷歌(微博)在其無(wú)人駕駛汽車中安裝的激光系統(tǒng)。

福特:全新車載多媒體娛樂(lè)通訊系統(tǒng)

福特將在此次展會(huì)上展示公司全新的Sync3車載多媒體娛樂(lè)通訊系統(tǒng),今年上市的福特新車型都將配備Sync3系統(tǒng)。

Sync3比前一代更快速、運(yùn)行更流暢,功能也得到很大改進(jìn)。另外,它的界面看上去更直觀,可以更好地整合智能手機(jī)應(yīng)用。不過(guò),Sync3的最大變動(dòng)也隨之浮出水面:它放棄了MicrosoftAuto,取而代之的是QNX操作系統(tǒng)。

沃爾沃:自行車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)

沃爾沃將在本屆CES上發(fā)布一套全新的自行車防碰撞預(yù)警系統(tǒng),據(jù)悉該系統(tǒng)當(dāng)檢測(cè)到車輛與騎行者之間的距離過(guò)于接近或即將發(fā)生碰撞時(shí),駕駛員和騎行者都將接收到碰撞預(yù)警。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
新能源車
智能汽車
自動(dòng)駕駛汽車