1月5日，德意志銀行（Deutsche Bank）最近發布了對電動汽車制造商特斯拉2021年的業績展望，提高了2021年新車交付預期，并大幅上調了其目標股價。
進入新年之際，德意志銀行密切關注特斯拉2020年的交付數據，該公司此前預計全年可交付50萬輛汽車。特斯拉最近發布了2020年全年和2020年第四季度的生產和交付數據，宣稱其已經基本實現了目標。
在特斯拉2020年出色的表現之后，德意志銀行認為，2021年可能會是該公司未來的“關鍵”，“得益于全球產能和產品線的提升，該公司的收入將大幅增長”。
德意志銀行分析師在致投資者的報告中寫道，該行已將特斯拉2021年交付量預測上調2.5萬輛，從77.5萬輛上調至80萬輛，“使營收達到460億美元，符合分析師普遍預計”。
報告還表示：“從中期來看，我們相信特斯拉在技術、產能，特別是成本方面取得令人印象深刻的成就，這可能有助于加快全球向電動汽車的轉變，并大幅擴大特斯拉在電動汽車方面的領先地位。”
毫無疑問，特斯拉是2020年汽車業的大贏家。與2019年第三季度相比，2020年第三季度只有十家主要汽車制造商能夠報告積極的數字，而特斯拉是唯一在比較這兩個數據時能夠報告大幅增長的汽車制造商。
市場研究機構Good Car Bad Car的數據顯示，從2019年第三季度到2020年第三季度，電動汽車的增長率為154.7%。很明顯，電動汽車已經大量出現，其中引擎蓋上印有特斯拉“T”標志的車型最受歡迎。
在第二季度初，2020年似乎是個慘淡的年份，因為由于新冠肺炎疫情，特斯拉被迫關閉了上海和北加州的弗里蒙特工廠。其中，弗里蒙特工廠關閉了大約一個半月，這導致該公司第二季度的銷量低于10萬輛。許多人認為這將對特斯拉實現50萬輛交付目標的致命打擊。
德意志銀行仍寄望于2025年成為特斯拉的“突破年”，這一年該公司的收入將達到940億美元，交付汽車超過200萬輛。然而，近期預測仍認為，特斯拉的產量和需求仍將大幅增長，特別是考慮到特斯拉在德克薩斯州和德國有兩個正在建設中的大型生產設施。
德意志銀行將特斯拉未來12個月的目標股價從500美元上調到705美元，這是“基于2025年每股收益（折扣價）50倍和2022年市售率（EV/Sales）17.5倍計算得出的，因為我們相信投資者對高質量純電動汽車的熱情仍會高漲，特斯拉的技術領先優勢繼續擴大，這應該會繼續支持更高的估值”。
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