近日，美國能源部下屬的能效和可再生能源辦公室（EERE）宣布，2014財年將繼續(xù)投入資金，支持電動汽車技術(shù)研發(fā)。預(yù)計正式方案將于2014年1月出臺。
EERE稱，能源部支持先進(jìn)交通技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，以減少石油消耗和溫室氣體排放量，并提升整車性能，降低生產(chǎn)成本。部署重點主要包括，先進(jìn)的電池、電力電子和電動機(jī)研發(fā)，汽車輕量化技術(shù)，先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)，先進(jìn)燃料、潤滑劑及其他技術(shù)。
根據(jù)EERE的說明，美國能源部重點支持的領(lǐng)域覆蓋了美國總統(tǒng)奧巴馬今年提出的“電動汽車普及藍(lán)圖”（EV Everywhere Grand Challenge Blueprint）項目，以及與之相關(guān)的電池、電機(jī)、輪胎和輔助系統(tǒng)等技術(shù)。
EERE強(qiáng)調(diào)，“電動汽車普及藍(lán)圖”旨在使美國成為第一個能夠生產(chǎn)全系插電車（包括純電動汽車和插電式混合動力汽車）的國家，并在2022年為消費(fèi)者提供和燃油車一樣便捷和價格合理的電動汽車。
具體而言，美國能源部對電動汽車等先進(jìn)汽車的資金支持領(lǐng)域主要分為四類：電池研發(fā)、電驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)、車輛輕量化技術(shù)和先進(jìn)氣候控制技術(shù)。
值得一提的是，EERE還提出了對電動汽車技術(shù)支持的具體目標(biāo)，包括電池成本從目前的500美元/千瓦時降至125美元/千瓦時；汽車重量減輕30%；電驅(qū)動系統(tǒng)成本由目前的30美元/千瓦降至8美元/千瓦。
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