截至2013年12月27日，青島電動公交車充換電次數達23.2萬次，充換電電量達3000萬電池度，車輛行駛里程突破3000萬公里，電動汽車電費收入6200萬元。近年來，青島市電動汽車推廣事業發展迅速，全
截至2013年12月27日，青島電動公交車充換電次數達23.2萬次，充換電電量達3000萬電池度，車輛行駛里程突破3000萬公里，電動汽車電費收入6200萬元。近年來，青島市電動汽車推廣事業發展迅速，全市現已建成薛家島、延安一路、深圳路3座充換電站，為450輛純電動公交車提供充換電服務。
青島市現有的450輛純電動公交車服務公交線路28條，合作的公交運營單位3家，車輛廠家4家，動力電池廠家3家，共同搭建起青島電動汽車技術研究平臺和產業發展平臺，在全國乃至世界范圍起到了良好的示范引領作用。迄今已有22個省市、16個國家和地區共384批國內外團隊6779人到站參觀交流。
450輛電動公交車每年可減少碳排放3.6萬噸，一氧化碳164噸，氮氧化物328噸，碳氫化合物101噸，微粒碳煙37噸。按每輛電動公交車每天平均行駛200公里，百公里油耗40L計算，可實現“以電代油”1320萬升。此外，薛家島示范電站具備儲放功能，已實現11628kwh電能儲放，可實現低谷充電、高峰放電，滿足電網調峰需要。
今年11月，青島市成為山東省唯一一個國家新能源汽車推廣應用試點城市，市政府計劃2014年購置550輛電動公交車以及450輛乘用車，電動汽車公司將配套建成投運萊西、流清河、城陽、世園會東等充換電站項目，屆時將建成規模更大、功能更強、智能化水平更高、調度更加靈活可靠的電動汽車充換電服務網絡,為低碳交通提供更加堅強的保障。
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