多氟多是全球規模最大、技術領先的無機氟化工領軍企業。作為一個研究氟的企業,依托一以貫之的技術創新,多氟多通過研究氟及相關元素的關系,提出整體解決方案,在邊緣交叉學科上領先一步,在閃轉騰挪中,完成了傳統行業到新能源行業的華麗轉身。

多氟多

產能過剩之劍高懸之下,再好的企業,日子也不好過。

多氟多化工股份有限公司卻手持技術創新這一利器,依托六氟磷酸鋰這一高科技產品,逆勢突圍,在轉型升級的路上,勾勒出近似完美的上揚曲線。

日前,多氟多年產3億Ah能量型動力鋰離子電池組6億元增發項目成功發行,點燃了投資者對新能源投資的熱情。對此,資本市場給予多氟多的評價可謂石破天驚--堅定轉型,深度布局,爭當跨界造車排頭兵;進軍新能源汽車,對標比亞迪,潛力巨大;動力電池高歌猛進,電動車新貴運籌帷幄;多氟多是最具想象力、最具發展潛力的新能源汽車企業之一。

多氟多是全球規模最大、技術領先的無機氟化工領軍企業。作為一個研究氟的企業,依托一以貫之的技術創新,多氟多通過研究氟及相關元素的關系,提出整體解決方案,在邊緣交叉學科上領先一步,在閃轉騰挪中,完成了傳統行業到新能源行業的華麗轉身。

六氟磷酸鋰不僅是多氟多的驕傲和一個行業的狂歡,更挺起了民族工業的脊梁。多氟多處于新能源產業鏈的核心,搶占了價值鏈的高端,形成了獨有的產業鏈,奠定了產業報國的基礎。令國人驕傲的是,作為國內首家生產六氟磷酸鋰的民營企業,多氟多的技術和產品品質已處在國內領先水平,產品不但使中國擺脫了鋰電池電解質依賴進口的格局,還批量出口到日本、韓國等國家,成為國際一流企業的產品供應商。

數據盡管枯燥,但最具說服力。今年前9個月,多氟多傳統氟化鹽產品銷售收入同比下降32%,萬元銷售利稅率僅為3.2%,而其高科技主導產品六氟磷酸鋰、電子級氫氟酸等銷售收入同比增長49%,萬元銷售利稅率在30%以上。

多氟多的發展路徑,可謂特立獨行--憑借自主創新,變不可能為可能,從氟化工到新能源,從六氟磷酸鋰到動力鋰電池,從單體鋰電池到布局新能源汽車全產業鏈。在轉型升級中,多氟多把產業鏈上的多個產品做到了全球第一,打造了絕無僅有的全產業鏈。

多氟多卓有成效的實踐告訴世人--市場競爭,核心競爭力大者勝;企業發展,技術創新能力強者勝。技術創新,成就了多氟多的鳳凰涅槃,其董事長李世江說:“在大眾創業、萬眾創新的當下,無數的機遇和紅利蘊藏其中,能否借機分享紅利,看的是你有無創新基因,有無跨界思維。多氟多的經驗就是--契合創新驅動發展戰略,咬定技術創新不動搖,全力發掘技術創新在創新驅動戰略中的引領作用,拓展發展新空間,用發展新空間培育發展新動力,用發展新動力開拓發展新空間。”

騰籠換鳥:傳統氟化鹽產業逆勢突圍

傳統氟化鹽產業逆勢突圍,這話好說,做起來,卻是難之又難。多氟多傳統氟化工的戰略性轉移,是市場倒逼的結果。

在無機氟化工領域,依托持續不斷的技術創新,多氟多站在了高山之巔:冰晶石、氟化鋁與電解鋁配套,產品50%出口,產品萬元銷售利稅率曾高達20%。但全球氟化鹽市場,每年不過100多萬噸的市場容量,國內不過幾十萬噸。致命的是,在經濟下行壓力下,產能過剩的傳統行業舉步維艱,電解鋁“一夜入秋”,氟化鹽也感陣陣涼意。作為行業龍頭的多氟多,氟化鹽產品價格一降再降,成為去產能對象。

咋辦?是故步自封、抱殘守缺,還是突破重圍、戰略轉移?在中國,無機氟化工區域分布非常明顯,甘肅、青海等西部地區硫酸、螢石等資源優勢明顯。而氟化鹽的制造成本,原材料占到了近80%。如此,向靠近原料資源豐富的西部地區進行產業轉移,實屬多氟多的明智選擇。對此,果敢清醒的李世江深信不疑。他說,市場要在資源分配中起決定作用。多氟多傳統氟化工的戰略性調整,路徑清晰明了--以市場為導向,以效益為中心,走出焦作,騰籠換鳥,壓縮本部的氟化鹽產能,到原料產地建廠,到下游客戶門口建廠。本部騰出的發展空間,按照效益最大化的原則,做技術含量高、附加值高的產品。

騰籠換鳥,咋個騰法?2012年,多氟多在有原料優勢的云南昆明,設立控股子公司,充分利用技術優勢,建設年產3萬噸氟資源高效綜合利用項目。該項目2014年建成投產,今年前9個月,已實現利潤400萬元。同年9月,多氟多在甘肅白銀建成8萬噸無水氟化鋁生產線,今年前9個月,實現利潤近500萬元。多氟多把傳統產業放在了有資源優勢和市場優勢的甘肅和云南,實現了傳統氟化工的戰略轉移。此舉,意義有二:一是實現了傳統氟化工比較優勢的最大化,二是為更多新產品的開發和量產騰出了空間。

騰籠換鳥,換法如何?在本部,多氟多積極開展含氟藥物中間體、含氟染料中間體、含氟液晶等含氟精細化學品的研究,開發了六氟磷酸鋰含氟特種氣體、特種液體等含氟高端電子化學品。多氟多積極調整氫氟酸市場結構,成為高端客戶合格供應商;氟硅酸綜合利用中試項目已經建成,并進入試產階段。目前,多氟多正著手拆除部分傳統產品的生產線,騰出更多的空間生產高科技產品。云南昆明的項目則著手升級換代。

轉型升級:坎坎坷坷的高科技之路“多氟多的轉型升級,是自身的發展要求倒逼出來的。”

談到多氟多的轉型升級,李世江心情頗為復雜。氟化工行業太小,多氟多“一不小心”,就做到了最大。企業發展總會遇到“天花板”,百尺竿頭更進一步,轉型升級勢在必行。騰籠換鳥,對于多氟多而言,有效果,但解決不了發展的根本性問題。路在何方?在于大破大立的轉型升級。市場經濟,不相信眼淚。經濟下行壓力下,如果邯鄲學步,陶醉在原有的榮耀中,靠技術優勢、市場優勢、成本優勢,和對手死拼硬扛,結果是頭破血流。多氟多的出路,簡單明了:轉型升級。轉型,必須升級;不升級,寧可不轉。

怎樣轉型升級?李世江說,堅持市場化原則,揚長避短,立足特有的優勢,以高科技產品六氟磷酸鋰作為突破口,由氟化工進軍新能源,不斷拓展延伸氟化工的應用領域,創新性地挖掘行業發展的意義,持續煥發新的生命力。

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
多氟多