未來(lái)五年,奇瑞將形成全新三大產(chǎn)品平臺(tái),開(kāi)發(fā)10款全新產(chǎn)品。新能源方面,奇瑞堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā)和自主研發(fā)的道路,逐步建成擁有整車集成、核心技術(shù)、核心零部件開(kāi)發(fā)能力的體系,力爭(zhēng)到2020年產(chǎn)銷規(guī)模將達(dá)20萬(wàn)輛。

尹同躍揭秘奇瑞新5年規(guī)劃 再推10款新車

尹同躍揭秘奇瑞新5年規(guī)劃 再推10款新車

自1999年奇瑞迎來(lái)第一輛轎車“奇瑞”下線,16年后的2015年12月18日,伴隨著全新A級(jí)車“艾瑞澤5”投產(chǎn),奇瑞實(shí)現(xiàn)第500萬(wàn)輛汽車正式下線,在市場(chǎng)表現(xiàn)上,今年1-11月,奇瑞系汽車銷售47.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.5%。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),奇瑞汽車董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理尹同躍向網(wǎng)通社表示:“跨越16年的兩個(gè)12月18日,是歷史給奇瑞的兩個(gè)‘原點(diǎn)’:從第一個(gè)原點(diǎn)起航,實(shí)現(xiàn)從無(wú)到有、從小到大;第二個(gè)原點(diǎn),奇瑞從500萬(wàn)為起點(diǎn)再出發(fā),為將奇瑞打造成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的汽車品牌再次出發(fā)?!?/p>

此外尹同躍宣布,在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型第二階段,奇瑞汽車結(jié)合“中國(guó)制造2025”規(guī)劃,在集成第一階段取得的成果和成績(jī)的基礎(chǔ)上,繼續(xù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新,通過(guò)堅(jiān)持“技術(shù)、品質(zhì)、國(guó)際化”打造品牌,依托“技術(shù)2.0“、”品質(zhì)2.0“、”國(guó)際化2.0“三大升級(jí),實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者體驗(yàn)的升級(jí)。

在實(shí)現(xiàn)技術(shù)全面升級(jí)的基礎(chǔ)上,未來(lái)五年,奇瑞將形成全新三大產(chǎn)品平臺(tái),開(kāi)發(fā)10款全新產(chǎn)品。新能源方面,奇瑞堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā)和自主研發(fā)的道路,逐步建成擁有整車集成、核心技術(shù)、核心零部件開(kāi)發(fā)能力的體系,力爭(zhēng)到2020年產(chǎn)銷規(guī)模將達(dá)20萬(wàn)輛。

尹同躍揭秘奇瑞新5年規(guī)劃 再推10款新車

尹同躍揭秘奇瑞新5年規(guī)劃 再推10款新車

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
新能源汽車
電動(dòng)車
中國(guó)電池網(wǎng)