中汽協反對放寬外資準入限制 維護自主

據路透社消息，在中國商務部近期表示將在汽車等領域進一步放寬外資準入限制后，中國汽車工業協會提出強烈反對，稱政府此舉將嚴重削弱國內汽車制造商的地位。

中國汽車工業協會(CAAM)秘書長董楊表示，如果放寬對國外車企的股權限制，中國汽車制造商將失去對合資企業的控制權，并將受制于國外汽車制造商。

“外方股權必須限制在50%以內，這是我們的底線，我們需要保護國產品牌，”董楊在中國汽車工業協會網站上的一份聲明中表示，“另外，目前的限制額度并沒有影響外國車企投資中國市場的積極性，因此我們沒有理由進一步放寬政策。”

中國要求包括通用、福特、大眾和豐田在內的全球性汽車集團以合資的形式在中國本土生產汽車，以求中國汽車制造商能吸收國外先進的技術和管理，從而提升自身的市場競爭力。

十月在武漢的一場汽車行業會議上，負責國際汽車投資政策的商務部官員陳林承認，除中國之外，世界上大多數國家都不會要求外國車企與本土通過建立合資企業的方式來運作工廠。“我們確實看到了這種政策的不平衡性，”陳在該汽車論壇的一次小組討論中表示，他同時也敦促中國汽車制造商盡快研究相應的對策。“這將是一個生存問題。”

董楊在聲明中表示，中國汽車工業協會懇請決策者三思而后行，并呼吁政府保護本土品牌。總體來說，現在的國內市場基本由國外品牌主導，本土汽車制造商只有30%的市場份額。