GS湯淺生產的鋰電池存在設計缺陷,而波音客機方面等也未采取充分的安全檢查認證措施。

波音787電池起火

    據日本共同社2日報道,美國國家運輸安全委員會(NTSB)就2013年發生的日航波音787客機電池起火問題發布最終報告稱,GS湯淺公司(位于京都)生產的鋰電池存在設計缺陷。

  當地時間12月1日,美國國家運輸安全委員會針對2013年上旬,日本航空公司的中型客機波音787在波士頓發生電池起火問題發布最終調查報告。

  報告指出,GS湯淺公司(位于京都)生產的鋰電池存在設計缺陷,而波音客機方面等也未采取充分的安全檢查認證措施。

  據悉,客機的8塊鋰離子電池中有1塊因為短路,導致電池內部發熱,并導致周邊其他電池過熱,最后發生冒煙,所幸沒有人員傷亡。

  事故發生近兩年,美國國家運輸安全委員會終于結束所有調查。委員會對GS湯淺公司發出勸告,要求認證確保生產安電池全的生產流水線,并對從業員進行恰當的培訓。同時勸告美國聯邦航空局,隨新技術改善安全性能評價。

[責任編輯:趙卓然]

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