寶馬3系插電式混合動力版車型最大特點就是采用鋰電池，并且用家用常規(guī)插座便可以對其進行充電。

  寶馬3系插電式混動原型車發(fā)布 采用鋰電池

    據(jù)歐洲媒體worldcarfans11月27日報道，寶馬公布3系插電式混合動力原型車。

　　據(jù)悉，從外觀上來看，車頭和車尾進行厚重偽裝。在動力方面，將采用2升四缸渦輪增壓發(fā)動機，同時搭載電動機，與寶馬3系6缸發(fā)動機產生同樣的動力。最大功率將達245馬力，扭矩為400牛米，與之搭配是8速自動變速箱，百公里油耗僅為2升，二氧化碳排放量為每公里50g。電動模式下，其最高時速可達120公里/小時。純電動模式下續(xù)航里程為35公里。

寶馬3系插電式混動原型車發(fā)布 采用鋰電池

　　寶馬3系插電式混合動力版車型最大特點就是采用鋰電池，并且用家用常規(guī)插座便可以對其進行充電。同時，中控臺處安裝了駕駛體驗控制系統(tǒng)，駕駛者可以選擇舒適模式、運動模式和節(jié)電模式，以改變其懸架、變速箱和混動操作模式設置。

寶馬3系插電式混動原型車發(fā)布 采用鋰電池

[責任編輯：趙卓然]

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