第5屆鋰電“達(dá)沃斯”論壇現(xiàn)場
鋰電“達(dá)沃斯”-中國電池網(wǎng)11月23日訊（張倩 梁小婧 廣東汕頭 圖文直播）11月23日，一年一度的全球電池行業(yè)盛會(huì)——第5屆中國（廣東·汕頭）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇（ABEC 2017，鋰電“達(dá)沃斯”）在廣東汕頭隆重開幕，來自全球鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈的礦產(chǎn)資源、正負(fù)極材料、隔膜、電解液、設(shè)備、檢測、電芯制造及組裝（PACK）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、新能源汽車、充電樁、儲(chǔ)能等700多位重量級(jí)貴賓、行業(yè)企業(yè)家出席。
銀隆新能源股份有限公司電池、新能源汽車所長趙雪玲
23日下午，銀隆新能源股份有限公司電池、新能源汽車所長趙雪玲在論壇上做了主題演講，分享了《鈦酸鋰電池研發(fā)進(jìn)展及應(yīng)用分析》，中國電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點(diǎn)，以饗讀者：
“銀隆致力千億鋰電產(chǎn)業(yè)，打造了兩臺(tái)閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。一條新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，一條儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈。”趙雪玲介紹，珠海新能源自2009年進(jìn)入新能源行業(yè)以來，致力于推動(dòng)我國動(dòng)力電池和新能源汽車的發(fā)展。以國際前沿的鈦酸鋰材料、鈦酸鋰電池的技術(shù)研發(fā)和制造為核心，進(jìn)行鈦酸鋰電池、新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)和配套充電設(shè)施的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是一家覆蓋新能源產(chǎn)業(yè)上下游的全產(chǎn)業(yè)鏈綜合型新能源企業(yè)。在快速發(fā)展中，銀隆新能源形成了多平臺(tái)的業(yè)務(wù)體系，包括鈦酸鋰負(fù)極材料生產(chǎn)平臺(tái)、鈦酸鋰電池業(yè)務(wù)平臺(tái)、電動(dòng)汽車動(dòng)力總成開發(fā)平臺(tái)、新能源汽車業(yè)務(wù)平臺(tái)、儲(chǔ)能系統(tǒng)業(yè)務(wù)平臺(tái)和充電設(shè)施業(yè)務(wù)平臺(tái)，打造了包含美國內(nèi)華達(dá)州、珠海、邯鄲、石家莊、天津、成都、南京、蘭州等八大產(chǎn)業(yè)基地，覆蓋鈦酸鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈。
銀隆鈦電池的負(fù)極材料區(qū)別于主流石墨負(fù)極材料。鈦酸鋰材料為尖晶石結(jié)構(gòu)，零應(yīng)變。這一特殊負(fù)極材料，使得鈦酸鋰電池具備快充放特性——6分鐘充滿電。鈦酸鋰還具有卓越的安全性能，進(jìn)行針刺、擠壓、短路、切割、燃燒等嚴(yán)苛的破壞性測試均不冒煙、不起火、不爆炸。此外，利用鈦酸鋰電池長效壽命、高穩(wěn)定性，在完成汽車電池模塊的使命后，可梯次運(yùn)用至儲(chǔ)能領(lǐng)域！
“盡管銀隆鈦具備國際領(lǐng)先優(yōu)勢，但銀隆絕不止步于現(xiàn)有鈦酸鋰核心技術(shù)。”趙雪玲透露，近幾年，銀隆圍繞鈦酸鋰材料的核心技術(shù)自主開發(fā)了新型負(fù)極材料——鈦材料，并成功研制了新型鈦鋰電池，該新型鈦鋰電池具備能量密度高、壽命長的優(yōu)勢。各方面性能可超越現(xiàn)有主流動(dòng)力電池，今年的第四季度即將投產(chǎn)。
創(chuàng)新的商業(yè)模式獲得了巨大的成功。趙雪玲表示，銀隆的新能源汽車連續(xù)三年銷售實(shí)現(xiàn)倍數(shù)增長，車輛遍布全國40多個(gè)城市，累計(jì)里程超過一億公里。
(以上觀點(diǎn)根據(jù)論壇現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。)
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