近日，美國一家汽車供應(yīng)商Johnson Controls公司開發(fā)出了一款尺寸較小的“微合動(dòng)力電池組”(micro-hybrid battery pack)，可以獲得更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的燃油效率。這個(gè)微混合電池的體積只有鞋盒子大小。 該系

近日，美國一家汽車供應(yīng)商Johnson Controls公司開發(fā)出了一款尺寸較小的“微合動(dòng)力電池組”(micro-hybrid battery pack)，可以獲得更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的燃油效率。這個(gè)微混合電池的體積只有鞋盒子大小。

該系統(tǒng)由48V的鋰離子電池組和先進(jìn)的低壓鉛酸電池組成，能承受高負(fù)載和再生制動(dòng)(regenerative braking)。微混合技術(shù)可用于大型天然氣或柴油動(dòng)力的SUV或卡車等車輛上，以便實(shí)現(xiàn)更好的能效。

這種電池的微混合系統(tǒng)含有12V的鋰離子電池和起停技術(shù)，能夠提升約15%的燃油效率(與標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)燃機(jī)相比)。當(dāng)車子停下并重啟的時(shí)候，其改善程度能達(dá)到8%。

但是這套系統(tǒng)雖然便宜，壽命卻略短。微混合系統(tǒng)當(dāng)中的鋰離子電池，其壽命約為4年，而純混合系統(tǒng)上較大的鋰離子電池，其使用壽命卻高達(dá)10年。


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