11月18日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出，消費(fèi)是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主引擎。今年消費(fèi)遭受疫情嚴(yán)重沖擊，恢復(fù)正常增長(zhǎng)有不少困難。要按照黨中央、國(guó)務(wù)院部署，堅(jiān)定實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，進(jìn)一步促進(jìn)大宗消費(fèi)、重點(diǎn)消費(fèi)，更大釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力。
會(huì)議提出，要穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)。鼓勵(lì)各地調(diào)整優(yōu)化限購(gòu)措施，增加號(hào)牌指標(biāo)投放。開(kāi)展新一輪汽車(chē)下鄉(xiāng)和以舊換新，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)對(duì)農(nóng)村居民購(gòu)買(mǎi)3.5噸及以下貨車(chē)、1.6升及以下排量乘用車(chē)，對(duì)居民淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，給予補(bǔ)貼。加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)、充電樁等設(shè)施建設(shè)。
在汽車(chē)消費(fèi)方面，中汽協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-10月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成91.4萬(wàn)輛和90.1萬(wàn)輛，同比分別下降9.2%和7.1%，降幅較1-9月大幅收窄9.5和10.6個(gè)百分點(diǎn)。
中汽協(xié)表示，隨著一二線城市汽車(chē)保有量趨于飽和，新能源市場(chǎng)將由主要城市向三四線城市轉(zhuǎn)移，廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)已經(jīng)成為新能源汽車(chē)的潛在消費(fèi)市場(chǎng)，而推動(dòng)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)是其中一項(xiàng)重要舉措。
在新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)方面，工信部裝備一司副司長(zhǎng)陳克龍近日透露，目前由新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)所直接貢獻(xiàn)的銷(xiāo)量已超7萬(wàn)輛，對(duì)整體市場(chǎng)拉動(dòng)幅度明顯。
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