國家燃料電池汽車及動力系統工程技術研究中心主任、同濟大學新能源汽車工程中心主任章桐教授認為,燃料電池汽車本身就是一個電動汽車,我國在純電

國家燃料電池汽車及動力系統工程技術研究中心主任、同濟大學新能源汽車工程中心主任章桐教授認為,燃料電池汽車本身就是一個電動汽車,我國在純電動汽車領域已經形成的動力電池和電機、電控技術基本都可以沿用過來,即要立足電動汽車動力系統共性技術與零部件產業鏈,又要在此基礎上重點打造車載供氫系統產業鏈,聚焦燃料電池關鍵核心技術,以及關注低成本、高可靠性、長壽命的長期需求。同時,氫能產業必須要跟上,中國的燃料電池汽車產業沒有供氫系統是做不好的。 

對于以燃料電池汽車為代表的氫燃料經濟的發展前景,付于武指出,燃料電池汽車將是汽車產業在能源、環境約束下實現可持續發展的未來解決方案。可以毫不夸張地說,燃料電池汽車技術將是未來汽車動力技術的制高點,針對燃料電池汽車技術的競爭將是一場爭奪汽車市場未來的競爭。 

爭奪未來動力技術制高點的競爭將從燃料電池汽車開始

圖片來源:中國工業報

在會議現場,舉行了由16家發起單位參與的“國際燃料電池協會”聯合發起儀式。

[責任編輯:張倩]

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