Koji Toyoshima表示，鋰電池造價的持續下跌有利于豐田研發更為緊湊和高效的電池，同時豐田還將引入更為復雜的電池組監控系統。不過豐田則拒絕就其電池

Koji Toyoshima表示，鋰電池造價的持續下跌有利于豐田研發更為緊湊和高效的電池，同時豐田還將引入更為復雜的電池組監控系統。不過豐田則拒絕就其電池造價問題透露更多消息。

就在豐田將氫燃料電池汽車視為“終極綠色車型”的同時，美國和中國正積極鼓勵汽車制造商生產更多全電動車型以落實兩國的可替代能源戰略。

Koji Toyoshima向記者說到：“為氫能源汽車和插電汽車發展鋰電池技術將使得我們在未來具備生產全電動汽車的能力。多樣化的綠色汽車需要多樣化的電池，就這一點而言豐田大力發展電池技術的戰略是完全合理的。”

[責任編輯：張倩]

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