ABEC 2020│第8屆電池“達沃斯”論壇現場
電池“達沃斯”-電池網10月28日訊（陳語 張倩 長沙寧鄉 圖文直播）10月27-29日，一年一度的全球電池行業盛會——ABEC 2020 | 第8屆中國（長沙·寧鄉）電池新能源產業國際高峰論壇在長沙寧鄉隆重舉辦。本屆論壇由ABEC（電池“達沃斯”）組委會、中關村新型電池技術創新聯盟主辦，寧鄉高新區獨家協辦，500余位來自全球電池新能源產業鏈的“政、產、學、研、金、服、用”各界代表以及媒體等出席，在電池新能源全球化競爭的大背景下，探尋自主品牌向上路徑，共議產業健康生態鏈的構建之道。
論壇同期，由湖南省工業和信息化廳、湖南省商務廳、長沙市人民政府主辦的2020湖南（長沙）電池產業博覽會盛大開啟，展覽面積2萬平方米，聚焦產業前沿產品、技術、服務，匯集了比亞迪、北汽新能源、奇瑞新能源、力神電池、雄韜股份、欣旺達、電將軍、中科星城、華寶儲能、多氟多、石大勝華、金銀河、大族激光、奧特維、五星鋁業等近200家電池新能源產業鏈優質展商。
24M公司CEO Nancy
28日上午，24M公司CEO Nancy在論壇上發表了題為《24M固態電池技術和市場發展——新創鋰離子電池制造工藝》的視頻演講，以下為演講實錄：
您好，我是24M的首席執行官兼首席技術官--大田直樹。今天很高興為大家介紹由24M開發的強大的制造和生產設計平臺，稱為半固態電極。
24M成立于2010年，是MIT的衍生公司。麻省理工學院的Chiang教授是我們的科技創始人。吉野博士，2019年諾貝爾獎得主曾多次訪問我們。我們擁有非常強大的專利組合，擁有75項以上授權專利和100多項正在申請的專利。
24M致力于推廣單元電芯的結構，鋁箔和銅箔分別層壓到PET膜上。我們在開始時不使用粘合劑就直接將電解質和活性材料混合，然后將它們涂覆在箔片上。該過程非常簡單且步驟簡短。
將磷酸鐵鋰漿料涂覆到碳涂層鋁箔上，然后切開PET膜。將石墨漿料涂在銅箔上，并像陰極—樣地把PET膜切開。陰極和陽極厚度均由X光作測量，只有符合規格的電極才進入電池組裝步驟。首先將陽極和隔膜層壓，然后將陰極和陽極位置對齊并層壓。將ET薄膜和隔膜熱封在一起，然后切出提取多余的薄膜。單元電芯完成基本制作，并將其與另一個單元電池堆疊在一起。所有單元電芯都有條形碼，并且100%可追溯。
這是我們公司的產品路線圖。半固態平臺可用于不同的化學體系，我們可以使用現有的材料供應鏈，用于電網的磷酸鐵鋰/石墨組合已在日本商業化。24M也準備與安瓦一起推出用于電動汽車的三元體系電芯。同時，我們內部也正進行開發下一代鋰金屬化學的體系。
與傳統的鋰離子產品相比，我們的成本有著非常明顯的優勢。通過使用非常厚的電極，我們可以節省25%到40%的材料成本。在建立電芯工廠方面，我們還可以節省50%以上的資本投資和50%以上的建筑空間。最重要的是，勞動力成本和公用事業成本將大大地降低。
半固態為我們提供了出色的安全性。擠壓測試為UCAR1。三元 （NMC）811化學成分在過充，外部短路和熱板測試為UCAR2。由于免除了電解液注液過程，因此半固態電極的尺寸不受限制，從而大大降低了電池模組和電池包的成本。由于電極沒有粘合劑，因此半固態的平臺能讓我們在生產中及在電芯壽命結束后，實現活性材料的回收利用。
24M已不再是家技術研發的公司，京瓷在日本已經將磷酸鐵鋰/石墨產品商業化。GPSC是PTT集團（泰國最大的公司）的子公司之一，目前正在建立電芯生產工廠。設備公司與24M合作開發的生產設備即將在此工廠進行安裝工作。
作為今天的總結，半固態技術相較于現有的化學體系，半固態平臺的產品成本更為低廉，具有高安全性和可靠性，且材料也方便回收，可以做大尺寸的產品，將半固態平臺融入下一代的化學產品如硅、鋰金屬和高壓陰極等技術也非常具有競爭力。
24M可與采用半固態電極技術與固態電解質相結合使用，半固態平臺不再是局限于實驗室的基礎技術，京瓷等知名大公司已經通過驗證并且開始量產。
(以上觀點根據論壇現場速記整理，未經發言者本人審閱。)
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