從第一道工序開始參觀，庫克時而聽工作人員講解，時而停下腳步自己觀察，還不時擺個pose，配合一下隨行攝影師的工作。臨近參觀結束時，他在一名女
從第一道工序開始參觀，庫克時而聽工作人員講解，時而停下腳步自己觀察，還不時擺個pose，配合一下隨行攝影師的工作。臨近參觀結束時，他在一名女工旁邊坐下，與該女工足足聊了5分鐘。
最后一道工序是裝箱，16時許，他來到這個工序的工作臺前，不顧自己“蘋果園主”的身份，親自將幾個箱子遞給封箱的工人，在眾人的笑聲里當了一回“裝箱工”。
還有富士康員工爆料稱，庫克一行從F區出來后，參觀了廠區其他區域，見到有員工用蘋果手機拍照，他主動過去和員工握手。平時乘坐班車的員工還收到短信提醒說，“班車五點鐘恢復正常，大家可以正常乘坐”，員工就餐時間推遲。
庫克走了在鄭待了3小時后，他悄然而去
17時許，在完成公務活動后，庫克一行再次低調回到鄭州機場貴賓廳。很快，擺渡車將其送到一直等在原地的公務機旁。
知情人士稱，在擺渡車上，河南機場集團向庫克介紹了鄭州機場近幾年快速發展的情況—年旅客吞吐量一直保持在1000萬人次以上等。一下擺渡車，庫克熱情地一一與省、市、河南機場集團的送行領導握手致謝。
此時，鄭州機場停機坪上，依然有飛機頻繁起降，深秋的絲絲寒意漸顯，上身只穿著一件藍色上衣的庫克，微笑著與河南方面送行的人員合影留念。隨后，庫克登上公務機，在完成相關技術準備后，他乘坐的公務機從鄭州機場起飛。
在落日余暉的映照下，在鄭州航空港經濟綜合實驗區呆了約3個小時后，悄悄地他走了，正如他悄悄地來。
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