Stellantis與LG將合資投建電池工廠,新電池工廠預(yù)計(jì)將于2022年第二季度破土動(dòng)工,并希望能在2024年第一季度投產(chǎn),實(shí)現(xiàn)40GWh的年產(chǎn)能。

Stellantis與LG將合作為北美市場(chǎng)建電池廠 或于2024年投產(chǎn)

電池網(wǎng)獲悉,10月18日,汽車(chē)制造商Stellantis NV(STLA.US)和電池制造商LG Energy Solution在今日表示,雙方已經(jīng)達(dá)成協(xié)議,將成立一家合資企業(yè),為北美地區(qū)生產(chǎn)電池芯和電池組件。

據(jù)悉,新電池工廠預(yù)計(jì)將于2022年第二季度破土動(dòng)工,并希望能在2024年第一季度投產(chǎn),實(shí)現(xiàn)40GWh的年產(chǎn)能。

Stellantis是由PSA集團(tuán)和菲亞特克萊斯勒集團(tuán)(FCA)于2021年1月聯(lián)合成立的全球第四大汽車(chē)制造商,旗下?lián)碛?5個(gè)汽車(chē)品牌,包括人們熟知的克萊斯勒、標(biāo)致、雪鐵龍、DS、道奇、歐寶、Jeep、RAM以及阿巴斯、瑪莎拉蒂等知名品牌。

在今年7月份,Stellantis正式發(fā)布了最新的電氣化戰(zhàn)略,引發(fā)全球汽車(chē)行業(yè)的強(qiáng)烈關(guān)注。該戰(zhàn)略顯示,Stellantis公司計(jì)劃到2025年投資超300億歐元用于電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線。Stellantis還計(jì)劃在總資本支出和研發(fā)支出與收入的比較方面繼續(xù)比行業(yè)高30%。

Stellantis首席執(zhí)行官CarlosTavares表示:“我們正在積極部署向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型,并履行了我們?cè)?月的電動(dòng)汽車(chē)日(EVDay)中作出的承諾。我們現(xiàn)在確定了Stellantis電氣化投資組合中的新電池超級(jí)工廠的建設(shè)計(jì)劃,將幫助我們?cè)?030年前實(shí)現(xiàn)電池總產(chǎn)能至少為260GWh的目標(biāo)。”

[責(zé)任編輯:陳長(zhǎng)清]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專(zhuān)家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
動(dòng)力電池
新能源
鋰電池