據國外媒體報道，今年第四季度特斯拉（Tesla）或將把產量和交付量提高至空前高度，但其依然面臨供不應求的局面。這一點在Model Y上尤為明顯，二手回收Model Y的售價似乎接近甚至高于新車價格。
據悉，被貼上“回收車”標簽的車輛其已經受損，而保險公司認定該車屬于完全損傷狀態。盡管待價而沽的大多數特斯拉回收車已經嚴重損壞，但一些由AutoAuctions等平臺提供的特斯拉回收車的損傷程度相對較小。事實證明，這些汽車最終仍能賣出一個好價錢。
美國康涅狄格州的新不列顛有這樣一輛前端受損嚴重的特斯拉回收車，最近它在AutoAuctions上被標記為“已售”。這款車似乎是該平臺上損傷程度最小的回收車，截止到當地時間10月13日，該車的競拍報價已經達到52000美元，要知道全新的Model Y長程版四驅車型起售價也就是49990美元。
考慮到這種回收車已經存在破損之處，購買這樣的車總是一件有風險的事情。例如，那些買了又修的Model S和Model X回收車買家就報告稱，由于安全原因他們的汽車無法使用超級充電功能。
誠然，購買一輛回收車是有其潛在價值的，但這通常是因為這些汽車的價格遠低于全新的同款汽車。
考慮到這一點，一些購車者愿意以全新的價格購買Model Y回收車，這就很不尋常了。
如果真有這么一回事的話，這只能說明消費者對Model Y的需求強勁。到目前為止，這款車只在弗里蒙特工廠生產，而特斯拉在線配置中已經明示Model Y的預計交付時間大約是4-8周，這至少能夠說明特斯拉可以在第四季度內交車。
眾所周知，特斯拉比市場上其他電動汽車的保值率更高。汽車搜索引擎iSeeCars.com最近的一項研究發現，根據對過去三年690萬輛汽車銷售情況的統計分析，Model 3的轉售價值比行業平均水平高出五倍。
Model S和Model X也是如此，它們比傳統汽車制造商推出的競品車型更加保值。考慮到Model Y在回收市場上的價格，其在保值方面可能會被證明和新車一樣具有一定的韌性。
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